以前記得高雄最早開始用Cbike，
那時候廣告打得很大，可是使用率一直不高，
後來台北市拿去用搞出一個ubike，
一開始也是被罵爆，結果做起來了。
記得那個時候，高雄、新北都有自己搞一套系統，
好像過沒多久新北那個就被罵爆，全部改成ubike了，
後來去高雄，我看也都是從cbike改成ubike了，
只剩台南還用自己的tbike系統，
其他有用公共腳踏車的縣市都是使用ubike了。
台灣公共腳踏車是不是要被ubike給統一了?

台灣那麼小 還要一國多制 中央不做地方亂搞 亂花你我的錢

5樓肛門也被ubilke 統一了嗎？

不過ubike自己也有1.0跟2.0內戰

車況就是最好的 其他跟垃圾一樣有什麼辦法

就美利達不長進啊 就廠商間的規格之爭 贏者全拿

屏東pbike直接被忽視，反正有山豬，不怕不怕

Pbike就Cbike遺毒啊，潮州推出2.0的車還是兩光兩光的

tbike爛到不行

台中明明也是Ubike，硬要改叫ibike，不知道在衝三小

名字沒創意才會輸啦 是我就叫台灣價值號 dppbike

ubike很好用，讚。