作者:
KDSKY (貓茶)
2020-10-23 09:37:45這種問題追根究底還是就業結構的問題，如果有辦法找到一個穩定
薪水不低(不求高，只求不低喔)的工作，誰會想在那邊不分晝夜，風吹日
晒雨淋的騎快車跟鑽車，很多人看到只覺得他們在趕時間、拚單。
但對於這些人而言，他們可能是在拚生活，甚至是求活，你看到的
是時間壓力，他感受到的是生存壓力。
事實上對於這些人而言，全職外送，或者全職＋兼差外送他們才有
辦法應付生活或者生存，如果不是非不得已，誰會用生命安全去拚工作？
作者:
deepdish (Keep The Faith)
2020-10-23 09:39:00不要講的很可憐 還有開店當老闆的在外送
作者: qaz12453 (路人) 2020-10-23 09:41:00
需要到全職外送就去一般物流公司送件了啦
作者: Kazimir (Kazimir) 2020-10-23 09:42:00
真有這麼不好就不會這麼多人送喇 時間自由錢也還好
作者: potawei (我要13億) 2020-10-23 09:42:00
喜歡單獨做業 不想人管 技術性質低
作者: qaz12453 (路人) 2020-10-23 09:42:00
送餐明明就兼職工作 單量又不是穩定單
作者: potawei (我要13億) 2020-10-23 09:43:00
時間自由 不用打卡 不用和顧客交際
作者: qaz12453 (路人) 2020-10-23 09:43:00
真的需要錢 不會只做這個當全職啦= =
作者: potawei (我要13億) 2020-10-23 09:45:00
入行門檻低
作者:
deepdish (Keep The Faith)
2020-10-23 09:48:00作者:
ilsr (-ä¸èƒ½èªªçš„秘密-)
2020-10-23 09:57:00大多是原有駕駛習慣問題