這種問題追根究底還是就業結構的問題，如果有辦法找到一個穩定
　薪水不低(不求高，只求不低喔)的工作，誰會想在那邊不分晝夜，風吹日
　晒雨淋的騎快車跟鑽車，很多人看到只覺得他們在趕時間、拚單。
但對於這些人而言，他們可能是在拚生活，甚至是求活，你看到的
　是時間壓力，他感受到的是生存壓力。
事實上對於這些人而言，全職外送，或者全職＋兼差外送他們才有
　辦法應付生活或者生存，如果不是非不得已，誰會用生命安全去拚工作？

講的好聽，就是不想上頭有個老闆管而已

不要講的很可憐 還有開店當老闆的在外送

需要到全職外送就去一般物流公司送件了啦

這年頭正正當當的靠勞力賺錢還會被噓喔

真有這麼不好就不會這麼多人送喇 時間自由錢也還好

喜歡單獨做業 不想人管 技術性質低

送餐明明就兼職工作 單量又不是穩定單

時間自由 不用打卡 不用和顧客交際

真的需要錢 不會只做這個當全職啦= =

入行門檻低

一樓講的算少數大部分還是兼差為主

哪份工作要你超速違規的

大多是原有駕駛習慣問題