1.媒體來源:聯合新聞網
2.記者署名:鄭媁
3.完整新聞標題:檢舉達人太磨人 立委提修法：輕微先勸再罰
4.完整新聞內文:
民眾檢舉交通違規亂象頻傳，也衍生許多糾紛。國民黨立委鄭正鈐日前提出「道路交通管理處罰條例」修正草案，擬規範輕微、不影響交通安全的違規檢舉案件，警察機關可先開立勸導單，其類型由主管機關定之。
民眾檢舉交通違規逐年攀升，光是今年上半年，檢舉案件共計273萬多件；警方統計，實際舉發就有180萬件 ，超過半數屬於輕微違規停車。鄭正鈐認為，多數民眾已出現檢舉浮濫、耗費警力狀況，因此提案修法規範，輕微、不影響交通安全的違規檢舉案件應「先勸導再舉發」。
鄭正鈐接受陳情指出，許多烏龍檢舉都僅憑行車記錄器中的截圖逕行舉報，有民眾只是倒車準備路邊停車，遭人故意以「並排停車」檢舉；另有民眾在自家門口欲倒車入庫，也被檢舉紅線違停。
鄭正鈐表示，道交條例賦予一般民眾可行執法單位採證之事，卻毋須受有執法單位所受限制，形成法秩序矛盾，也讓保障人民公共場域基本權利、 隱私權的意旨蕩然無存。加上被檢舉民眾若要申訴為烏龍檢舉，舉證並不容易。
由於民進黨立委陳歐珀也曾提案修法，希望警方確定民眾舉發事件屬實時要先勸導，再犯同一違規行為再舉發，當時獲得19名立委連署支持，但一提出就被人罵翻，質疑助長違規，最後撤案收場。
鄭正鈐說，他理解此案提出後正反面意見都會有，經過團隊審慎討論，修正文字僅是擴大警方的裁量空間，並針對「不影響交通安全」的違規檢舉案件，避免有心人士狹怨或連續檢舉等情況。
現行違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則，已有規定關於未嚴重危害交通安全、秩序，且情節輕微，以不舉發為適當者，可施以勸導免予舉發得規定。像是牌照汙穢、駕照遺失或損毀、機車未依規定附載人員或物品或牽繫禽、畜、寵物在道路奔走等。
也有民眾分別透過公共政策網路參與平台提案，建議「廢除道路交通管理處罰條例第7條之1規定(民眾得敘明違規事實或檢具違規證據資料檢舉) 」，以及「明定可經民眾錄影及拍照逕行舉發項目,需重大違規採能採用，而非任意拍照檢舉」。不過二項提案民眾的響應並不熱烈，分別只有60及68位民眾附議，距離成案門檻5000附議，還差一大段。
5.完整新聞連結 (或短網址):
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6.備註:
之前民進黨立委曾提出要先勸導再開罰
被罵翻之後撤案
現在國民黨立委捲土重來
也是提出交通違規先勸導再開罰
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