※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言：
: 福斯集團豪華品牌大搬風？傳 Bentley 將成 Audi 旗下子品牌
: https://auto.ltn.com.tw/news/16395/3
: 幹!Bentley要變成高級版的Audi喔!
: 這樣Bentley未來的品牌形象真的可以嗎?
主要是賓利也必須開始走向電動車化，2025年荷蘭、挪威「只准賣電動車」，
歐美大多數國家2035到2040就禁售燃油車了，瑞典是2030年開始就只能賣電動車，
台灣政府比較保守一點，2040年才禁售燃油汽車。
VW集團宣布將於2026年，發表最後一代燃油車型，Volvo也將在明年起停止生產燃油車。
賓利併入奧迪，成為奧迪的子公司，未來將由奧迪負責賓利的財務與技術發展，
賓利將使用更多來自於奧迪所開發的電動車技術與平台，如下一代Continental GT
與Flying Spur將搭載由保時捷(Porsche)與奧迪共同開發的Premium Platform Electric
（PPE）高階電動車平台。
而且奧迪旗下高階品牌也不只賓利，超跑品牌藍寶堅尼(Lamborghini)也併入Audi已久，
未來賓利和藍寶堅尼的品牌電動化，也都必須仰賴奧迪的技術支援。
Taycan電動車賣太好 保時捷向奧迪借400名員工幫忙
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=808333
八卦是，你買的保時捷Taycan電動車，也很可能是由奧迪員工組裝的。
奧迪根本就是VW集團內部發展電動車的中樞神經。