交通部祭類出國2.0 桃機起飛可挑任1機場降落
聯合報 / 記者曹悅華
有鑑於國外新冠肺炎疫情仍然相當嚴峻，我國現階段仍採邊境風險嚴管政策，為能於守護
國人健康下提供國人旅遊新選擇，交通部說，繼推出國內微旅行1.0方案後，現進一步優
化提出微旅行2.0方案，在與既有國內航線市場區隔下，放寬航班可在不同機場起降。
交通部說，其中起降一端為桃園機場，另一端可於台灣本島提供國際包機或航班之機場起
降，並可結合地方觀光之多元性，串連飛行體驗與地方遊程，透過帶動觀光、航空及機場
免稅商店等產業振興發展，協助相關產業度過疫情困境。因相關方案內容涉及防疫措施，
已提送中央疫情指揮中心審議。
交通部說，為能在防疫優先的前提下活絡航空及觀光相關產業，交通部長林佳龍指示民航
局及桃園機場公司於7月即超前部署，會同航空公司及海關、證照查驗、檢疫與安檢等通
關單位研議國內微旅行專案航班方案，在同一機場起降原則下，透過提供獨特飛航遊程、
限定餐飲與折扣免稅品吸引旅客參與，同時對國人健康安全把關更是滴水不漏，包括執行
出境旅客與專機旅客分流、加強航空器與機場清潔消毒等各項防疫措施。
交通部說，微旅行推出後市場反應熱烈，自8月起推行以來，已飛航27班次，參與旅客共
計5138人次。鑑於我國邊境持續嚴管，為能進一步創新及豐富微旅行內容，並帶動地方觀
光產業發展，林佳龍特別指示民航局及桃園機場公司，邀集航空公司及相關通關單位研議
推出微旅行2.0進階版，在與既有國內航線市場區隔下，放寬航班可在不同機場起降，其
中起降一端為桃園機場，另一端可於台灣本島提供國際包機或航班之機場起降。未來可將
既有微旅行獨特的飛航體驗，進一步鏈結地方觀光遊程，預期將可再次帶動熱潮。
交通部說，自新冠肺炎疫情發生後，交通部除及時給予業者相關紓困措施，以解業者燃眉
之急，並積極協助業者開拓藍海市場，透過振興方式協助業者度過疫情難關，交通部除已
將微旅行2.0方案提送中央疫情指揮中心審議，後續亦將協助航空公司與地方政府、觀光
業者共同合作包裝更具特色之旅遊行程，讓旅客在體驗微旅行之飛航活動外，亦能感受國
內各地獨具特色之風土文化、人文活動與特色美食，透過一次遊程多元體驗，提供國人旅
遊新選擇，帶給旅客最佳的服務品質，並進一步促進國內觀光、航空及機場免稅商店相關
產業發展。
交通部航政司說，原本類出國規定要同點起降，這次進一步推出不同點進出，是雙向的，
可以讓南部的人來北部玩，北部的也可以去南部。預期因為民眾選擇更多了，會比類出國
1.0有更好的效果。
航政司說，初步規畫單趟飛行時間要3小時以上，單程票價5500元。除了在天空上會導覽
，到了在地還會有行程。以高雄來說，可能安排遊河、夜市、吃在地美食甚至住一晚等行
程，民眾一旦參加新版類出國，不只可以搭飛機，還能有在地體驗，是雙重的享受。
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