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1.媒體來源:
自由時報
2.記者署名:
吳政峰
3.完整新聞標題:
高成本！查扣中國違法抽砂船 執法單位吃不消
4.完整新聞內文:
▲面對噸位較大的中國抽砂船，海巡艦艇仍設法冒險取締，但後續的保管費用高昂，讓相關
機關吃不消。（海巡署艦隊分署提供）
中國抽砂船頻侵入我國海域抽砂，日前還有近百搜滯留在馬祖南竿島外海，猶如圍島。雖
然行政院長蘇貞昌宣示將對這類行為採「船拍賣、人法辦」，但執行查扣船隻的成本卻造
成相關單位的極大負擔。以澎湖地檢署去年查扣的兩艘抽砂船和運砂船為例，光是保養費
與停泊費就上百萬元，連江地檢署也遇到類似問題，若拍賣流標，這些錢都拿不回來，全
民買單。
停泊費、保管費 1艘逾百萬元
中國抽砂船「豐溢9969」與運砂船「長鑫三36」去年在我國領海盜採砂石，澎檢破天荒將
該行為視為犯罪，依違反「專屬經濟海域及大陸礁層法」逮人扣船，船員均判刑6月以下，
得易科罰金，在中國的船東繳完錢後，人就回中國，未上訴。
但查扣的兩船高達數千噸，澎湖沒有一處碼頭願意供停，澎檢只好請海巡把船開到外海定
錨停放，只是長近兩百公尺的船身猶如一堵牆，造成周遭船隻航行危險，且船有可能被人
開走，需派人巡邏，甚至擔心船沒開會生鏽受損，還得定時加油發動，每次的油料費用高
達40萬元，讓相關單位吃不消，最後改移至高雄興達港，惟停泊費也是一大支出，零零總
總保管費用加起來逾百萬元。
拍賣皆流標 呆帳全民買單
該兩艘船前經澎檢拍賣兩次，因設立限制中資介入條款，台灣人又興趣缺缺，以至於乏人
問津，若第三拍仍流標，這筆錢將淪為呆帳，由納稅人吸收。
馬祖現則查扣一艘中國抽砂船，停在港口，由於還在偵辦期間，法院尚未宣告沒收，負責
保管的連江地檢署除擔心它受損，還擔心它撞壞碼頭，深怕一出事就賠上整個地檢署的經
費，壓力不小。
台大法律系教授林鈺雄表示，拖一次抽、運砂船回來，單單查扣這兩艘船的停泊地、港口
停泊費、維護加油費，就可以吃掉一個小地檢署（澎湖、馬祖）一年的業務費。更別提各
單位相互推諉，其間的行政協調工作，就可以整死人，等於是變相懲罰想做事、敢做事的
地檢和海巡。
學者：設立資產沒收局 維持運作
林鈺雄直言，司法有錢砸幾億大內宣，但在打擊及沒收中國違法抽運砂船部分，卻連維護
費都繳不出來，維護國土、抗中保台不應只靠打嘴砲。長遠之計，船拖回來後由必須由專
責機構全程處理（直到沒收、變價入國庫），例如：學習英國設立資產沒收局，並從拍賣
、沒收所得中提撥部分經費，來維持制度及機構運作。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3336439
6.備註: