她體驗輕航機飛行繫安全帶遭輕薄 飛行教官判拘役定讞
聯合報 / 記者白錫鏗／台中即時報導
輕航機李姓飛行教官，去年為女客人小蘋（化名）繫綁機上安全帶時，以手觸碰她的胸部
，經被害人提起告訴，一審依違反性騷擾防治法將他判處拘役45日，李認判決不當，檢官
認判決太輕，均提起上訴，二審認原審判決所為認事用法均無不當，量刑亦屬妥適，認李
及檢察官上訴無理由，將全案駁回。不得上訴。
一審判決指出，李男為中市某國際休閒股份有限公司的負責人兼飛行教官，於2019年2月
10日上午，幫忙前來體驗輕航機飛行的女客人小蘋繫綁機上安全帶時，乘她不及抗拒之際
，以手觸碰她的胸部，經她向他表明以口頭指導即可，未料他猶以安全為藉口，繼續繫綁
動作，而藉此繼續觸碰她胸部。
被害人小蘋證稱「案發當天，我在辦公室填寫完資料後，他先讓我更換衣服，就帶我到外
面的輕航機停放處，我坐上去後，他沒有告知我說現在要準備繫綁安全帶，他是直接抓我
的右手，但接下來他的手往上移動，然後觸碰我」。
小蘋說「他一直是以半推打的方式，推打我的胸部範圍，我就整個人一直縮、一直縮，並
以手推打他，可是我縮了、叫了、推打了，我的手有在推打被告，但他的手還一直來，儘
管我叫了，儘管提高音量地說不要碰我，我自己來就好，他也沒有停止動作」。
李男的辯護律師稱，小蘋當日首次搭乘輕航機，飛行安全帶必須經專業人士協助繫綁以確
保安全。輕航機的飛行安全帶，是為確保飛行時如遇意外，遭遇亂流或有迫降處境時，機
上駕駛與乘客均能有效固定於座位上，避免遭拋出或碰撞。
飛行安全帶設計不若一般汽車安全帶，而是類似四點式之安全帶，並分別於右側橫向安全
帶、左側橫向安全帶及左側縱向安全帶上設有日型環，以調整整安全帶長度，且安全帶上
之日形環為達前開安全目的，非容易調整。
李男坦承為前來體驗輕航機飛行的小蘋繫綁機上安全帶，但否認性騷擾犯行，辯稱他於協
助小蘋繫綁安全帶的過程中，並沒有碰觸到她身體，且她在飛行體驗過程中、及返回休息
室休息的期間，均未見有何異狀、亦未反應遭受性騷擾。一審法官不採信，判處拘役45日
，得易科罰金。
李男認一審判決不當，指出輕航機之飛行安全帶複雜程度較高，且機內空間狹小，首次搭
乘之人員須經專業人士協助繫綁安全帶，原審認定輕航機安全帶容易繫綁。小蘋案發後表
現鎮定、神態自若談笑風生，與常情不符，遂上 訴二審。
檢察官則以李男犯後未能坦認犯行，亦未與小蘋達成和解或徵得原諒，李乘她不及抗拒而
碰觸胸部，實屬偷襲式，具有調戲之含意，原審於量刑時似未顧及告訴人所受損害嚴重程
度，量刑似嫌過輕，提起上訴。
台中高分院合議庭對李男提起上訴的理由，均經原審於判決書內逐一詳加交待，未見有何
違反論理法則、經驗法則之情，李男僅憑其個人主觀意見而為相異之解讀，上訴理由不可
採。
至於檢察官上訴理由，均為原審量刑時即予審酌，於提起上訴及於二審審理時亦均未再提
出具體新事證足以證明原審量刑有何不妥之處，此部分上訴亦屬無據，應予駁回。綜上所
述，本件被告及檢察官上訴均為無理由，均應予駁回。不得上訴。
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