台中新站啟用4年 東站出口常現惡臭
公視 林健生 王龍韜 / 台中報導
台中火車站新站完工啟用四年，在車站東站出口，卻經常傳出惡臭，旅客和居民大呼受不
了。原來是車站的化糞池超過負荷，但當地目前並沒有建置汙水下水道，導致汙水流入側
溝，使得惡臭瀰漫。台中市水利局表示，依照規定，新建建築物如果在下水道未及區域，
應該自行興建汙水處理設施。
旅客下車準備進到台中火車站搭車，但是站前瀰漫濃濃臭味，讓旅客大呼受不了。
「對，有個味道，不知道什麼，有點像水溝蓋吧。」「我覺得不應該(有這味道)，因為好
久…長久以來，都是這樣的問題。來搭火車，都是這樣的問題。」民眾表示。
民眾直說好難聞，臭氣味道又濃又重，不戴口罩都快要受不了，原來是從這個排水溝傳出
來的，雖然工程單位暫時封住水溝蓋，但效果還是有限。台中火車站東站外頭的排水溝，
站方表示，因為化糞池的容量超過負荷，但因為沒有施設汙水下水道，導致汙水流入側溝
。
台中火車站站務主任曾宗歆表示，「增加抽水肥的次數，再來就是我們會投生物制菌的藥
。」
工程單位會同市府到場會勘，發現側溝沒有下水道連接，坡度和民生用水不足，導致汙染
物堆積在這。當地里長表示，大智路打通之後，這裡成為進出台中的門面，假日進出高達
五萬人次，但目前只能靠環保局定期清理，要徹底改善還是得等下水道施設。
台中市水利局副局長韓乃斌表示，「（新建建物）如果在汙水下水道沒有到達的地區，依
據下水道法和環保法令，是由新建建築物的興建單位自行設置汙水處理設施來進行汙水處
理。」
台中市水利局表示，目前復興路的汙水分支管，預計要在2022年才會開始發包。目前將報
請中央核定後，最快明年設計發包。但當地居民希望盡快改善，避免惡臭持續下去。
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備註：
「化糞池的容量超過負荷，導致汙水流入側溝，側溝沒有下水道連接，導致汙染物堆積在
這。」
「台中市水利局表示，依照規定，新建建築物如果在下水道未及區域，應該自行興建汙水
處理設施。」
欸欸是誰蓋車站沒連上污水下水道的？難道是規劃用水肥車來幫台中火車站清運嗎