如題
最近台中捷運開通了
但常看到有人說什麼只蓋一條根本沒有用，通勤沒人會坐之類的言論
可是捷運啊地鐵啊這種東西，不都是一條一條蓋的嗎？
台北捷運最一開始的兩條，木柵線跟淡水線還沒有交錯，兩條根本沒辦法轉車，廢到笑
還不是一條一條慢慢蓋才蓋成現在這樣的運輸網
所以在那邊嫌只有一條沒用的人在想什麼？一次蓋兩三條他們是不是又會嫌塞車？
是不是都是那種沒坐過大眾運輸、嫌大眾運輸佔用行車空間的鄉巴佬在吵？
有沒有卦？

捷運一條本來就沒啥用啊 就跟網路 跟電話線 一樣布滿了以後才有用

台北很快就連起來 台中藍線還要等多久？

通道高鐵站的 怎可能沒用

台中的蓋超慢，照之前時間進度，我應該看不到第二條

同時動工同時蓋又要被罵交通黑暗期了

就一堆酸民阿 可憐啊

如果台中市民漸漸習慣後 第二條應該會加快啦

就會相信馬上好的那種人吧？

和台鐵 聯環狀的 大慶站 松竹站

這條就是開給外省人搭的

高雄就算蓋一堆捷運 高雄人還是只騎機車

台中一條蓋了11年 給你參考一下

分別搭台鐵和捷運從松竹站到台中高鐵站，台鐵區間快多了而且票價也較便宜

台鐵捷運才是笑話，豐原哭哭

北捷兩條廢到笑 但馬上就生出好幾條 台中有沒有下一條都還不知道

就又老又窮的高雄人啊 早就被台中超越還不承認

至少擁有兩條老二的人吧不過高雄不用啦 他們喜歡把機車當輪椅 教不會台中人緯度比較靠近台北 應該可以把他們當人看

蓋一條十幾年還等第二條？