作者:
bbob (小海)
2020-11-20 00:03:45如標題
第一條綠線應該要在最厲害的台灣大道才是啊
弄在文心路似乎有點奇怪
目前搭乘人數當然多
不過長遠來看不在文心路附近活動的人應該不會搭吧
有沒有台中捷運選擇文心路的八卦
作者:
GGinler (69G4)
2020-11-20 00:05:00沒有 都很爛
作者:
jimmy885 (jimmy885)
2020-11-20 00:06:00文心路也是很塞的一條，下一條大概就是弄藍線了
作者: cat5672 (尾行) 2020-11-20 00:07:00
因為高鐵站不在中港路上面
作者: asiaking5566 (無想轉生) 2020-11-20 00:08:00
中港路也來挖個十年 大家一起嗨
作者:
jimmy885 (jimmy885)
2020-11-20 00:08:00不過我是覺得藍線大概會變難現，施工下去不曉得怎麼搞
作者:
luciffar (自動手槍人偶)
2020-11-20 00:11:00台北484蠻厲害的20年?可以弄好一個路網 反觀台中才一條
作者:
GGinler (69G4)
2020-11-20 00:11:00中港路有brt
作者:
jimmy885 (jimmy885)
2020-11-20 00:12:00藍線要蓋要拆一堆東西吧，分隔島跟光明路橋還有一堆天橋
作者:
luciffar (自動手槍人偶)
2020-11-20 00:13:00BRT那種廢物 不就是個公車亭而已弄個棚子弄那麼久 裡面甚麼鬼硬體都沒有 本質就公車道
作者: cat5672 (尾行) 2020-11-20 00:15:00
而且靠火車站那一帶只能地下化 當時可能考慮到成本和效益
作者: cat5672 (尾行) 2020-11-20 00:16:00
不符 那條路除了火車站也沒其他的交通樞紐
作者:
jimmy885 (jimmy885)
2020-11-20 00:18:00其實如果能弄到號誌優先，BRT就真的有用了
作者: cat5672 (尾行) 2020-11-20 00:18:00
brt頂多能在海線發揮作用 開到市區和別人擠很搞笑
作者: Qaaaa (小Qa) 2020-11-20 00:18:00
台北可以犧牲交通蓋捷運啊 他縣市常常不願意犧牲交通
作者:
poi96300 (天阿poi)
2020-11-20 00:22:00台中很多人都願意犧牲啊 但是他媽就是沒蓋啊
作者: sherlockHQ (夏侯軻) 2020-11-20 00:26:00
台北捷運第一條也不是忠孝東路啊
作者: cat5672 (尾行) 2020-11-20 00:28:00
brt在國外定位本來就是郊區到市區的
作者:
leecoco (小白是黃色滴)
2020-11-20 00:28:00沒有儀控的BRT就是個垃圾
作者: cat5672 (尾行) 2020-11-20 00:29:00
差不多也是海線到新光的感覺
作者:
atrain8 (儒)
2020-11-20 00:30:00中港路沒有brt 被拆了 一開始公車很多 現在就要等了
作者:
ricamya (Ricamya)
2020-11-20 00:31:00中港路公車超方便好嗎
不會，中港路大部分都學生在搭，對經濟幫助比通往高鐵少
以台灣大道每年交通意外死的人數。 到捷運完工前。可能先死個五倍人
作者:
bobjohns (bobjohns)
2020-11-20 00:46:00我台中人，重點是台中拿不到開發藍線捷運的預算，因為太貴了。
作者: cymtrex 2020-11-20 00:47:00
挖下去的黑暗期沒人敢承擔BRT認真弄其實不錯，只是...
作者:
tulacu (拖拉庫)
2020-11-20 00:54:00藍線兩側要像綠線弄聯合開發很難，除非山上或是舊市區都更加上部分區段地下化捷運施工成本高，就變成綠線先動了
中港路蓋下去，交通黑暗期 20 年台灣施工效率那麼差、刁民多，根本承受不了黑暗期
作者:
KingX5566 (金城武烏溜溜(國王X))
2020-11-20 01:11:00臺灣大道很有臺灣價值啊，為何吃屎？黑人問號..
作者:
godnnn (尬的恩恩恩)
2020-11-20 01:21:00中港路+1