※ 引述《boxoxox (BB)》之銘言：
: 欸 不是已經拿數據出來說明了
: 大家是大學都沒做過報告嗎
: https://www.cna.com.tw/news/aloc/202011190241.aspx
: 交通局長陳學台表示，因為該處是肇事路口第一名才規劃取消直接左轉，但的確與民間溝
: 通不足，會記取教訓；也已多次與機車團體溝通、說明改善成效。
: 交通局表示，禁直接左轉實施3個月後，比較同期肇事資料，路口總事故件數由23件降至
: 11件（下降52%），受傷人數由13人降至4人（下降69%），18日邀集專家學者及民間團體
: 召開檢討會。
: 目的就是要減少機車事故, 而且這路口就是肇事第一名
: 實行後,同期交通事故事件有效下降52%
: 受傷人數下降69%
: 這兩段左轉這方式就看起來有很有效, 那溝通是要怎麼溝通....
剛看到有人說數據就是比較差，鬧屁鬧
那我說啦
https://i.imgur.com/6puBwie.jpg
https://i.imgur.com/GCNSaAi.png
https://i.imgur.com/L1VfDCq.png
幹~表中誰數據表現比較差啦
要不要禁止汽車進台北市剌
糙
供話A
https://i.imgur.com/RgYZZX3.png

好啊 禁止阿 我不反對阿

手動置底 88

可憐哪

推林亮君、苗博雅、黃郁芬三位用心為二輪發聲，嘻嘻

重點是受傷人數吧

那些都是重機二輪仔偷開車肇事啦 純血四輪才不會出車禍

支持亮君跟博雅

那有沒有市內登記註冊的牌照車種數據？台北市車牌登記是機車多還是小客車多

有嘔 我們決定禁行機車

這些表是塔城街的數據嗎？

怕你死才想管制啊，要不然誰管你

怕人死 然後違停滿街都是的概念？

是不知道拿全北市統計比單一路口的數據是什麼意思啦

好~汽機車全禁~~~~機車第二名也一起禁一禁~~~

巡邏趕違停100%同意唷，所以干這路口屁事？

臭

推

我也好奇小客車件數怎麼比機車多這麼多。

靠北，違停就已經違規違法了還巡邏趕違停喔？某樓邏輯沒事吧？違規還能勸導兩三次不開罰，那砍人的是不是也能勸導幾次再放人

供三小 你覺得這能混在一起比？

都禁

這種素質還想上國道？是四輪哦 沒事沒事

所以retest想表達什麼，開單就開下去啊你也可以不要兩段式左轉啊，反正沒抓到都不算嘛

支持四輪不進台北市區

支持收進成稅，通通滾去搭捷運