Re: [爆卦] 鄭州塔城街口實況

作者: jasonshieh (聰)   2020-11-21 00:42:25
推 RW2010: 目前的資料顯示 這些人爭取的環境是更危險的
看到這種推文只會為八卦的未來擔憂,被政府牽著走要怎麼當反指標?
單純用事故數量下降就可以說這樣子是安全,上升就是危險嗎?
為了要營造好像事情改善很多,直接拿事故和受傷人數去算比例這樣對嗎?安不安全危險不
危險怎麼不用發生事故的數字和通過那個路口的人數做比較?每天騎經過的人這麼多,為什
麼是有些人沒事有些人車禍?如果禁止左轉這麽安全那數字怎麼不直接降到零?
如果塔城街路口的車禍都要怪說是機車匯入左邊車道不當,那更應去問說為什麼上一個路口
,延平北路要兩段式左轉,使人遇到下一路口的時侯產生混亂?
安全或危險不是單純看這數字就能決定的好嗎?
作者: AN94 (AN94)   2020-11-21 00:45:00
不看數字說話 不然是要請神嗎大家只是挑自己有利的數字說話而已
作者: bluewaft (痴漢復活了)   2020-11-21 00:47:00
因為那數字不能代表騎車人的安全,卻被交通單位錯誤引用
作者: HsuGun (山月餓死舞)   2020-11-21 00:49:00
事實上對方也沒說數字,事故發生本來就充滿大量不確定性我覺得你這種直接降到零的極端偏激說法更不理性喔
作者: louis90795 (魯異士90795)   2020-11-21 00:51:00
政府說危險就是危險想反抗先過鄉民這關
作者: andrew5106 (撿到一百塊雷~)   2020-11-21 00:55:00
今天某條路禁行機車,該路的機車事故率為0,大幅改善!大概是這樣吧
作者: jasonshieh (聰)   2020-11-21 01:13:00
四樓...我那是在反諷,最偏激的就是如樓上說的,禁行機車就沒有機車事故了...
作者: berryc (so)   2020-11-21 03:49:00
待轉有沒有比較安全我不知道, 但跟汽車一起轉絕對比較危險自己用腦想想, 汽車在4線道的時候(內二皆左轉道) 會有什麼情況....然後對機車來說這是8線道, 等於左邊4線都是左轉道最危險的地方就是對機車來說的8線道是看不到的
作者: jasonshieh (聰)   2020-11-21 04:23:00
我在說塔城街口喔

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