※ 引述《orzmaster (哈榭爾)》之銘言：
: 業餘的隨便都比門外漢專業啊
: 欸欸欸為甚麼圓環會有紅綠燈啊？圓環還有內側禁行機車跟待轉格欸；高速公路怎麼
: 會出現紅綠燈啊？為甚麼直行車道會設計在最內側啊(台北市敦化北路)？路很寬那行
: 人庇護島呢？為甚麼偏移左轉車道要取消啊，直行跟左轉混合比較好嗎？為甚麼路中
: 間要種樹啊，啊能夠確認路況的視野減少有比較好唷？為甚麼市區高架道路是以內側
: 車道作為匯入/匯出車流的設計？
: 如果騎車在跨區橋梁沒有百慕達交流道那怎麼辦？上橋直走啊。
: 哩工跨買，從中央交通部到地方交通局，在公路運輸管理政策上面，有任何專業過？
: 專業是呈現在騙工程的層面？還是表現在推拖閃躲飄的層面？從概念到設計、執行，
: 我看不出汽機車分流政策是出於交通運管與交通工程的專業，原理講不出來數據又亂
: 湊一通的東西，所以誰在反專業？
大哥，你列的這些東西，到底乾兩段式左轉屁事，八竿子打不著干係
有個東西叫達克效應，就是蠢的人不知道自己蠢，自我感覺良好
我100%確定路權黨就是這種笨蛋
交通是世界上最複雜的專業的一種
他不只是純技術，而是政治、生態學、心理學、設計、經濟學(資源分配)的超跨領域學門
你自以為你業餘很懂
坦白說，你只是自以為很懂而已
你不只交通專業不懂，對政治抗爭的方法論和原理也完全不懂
什麼「受害個案的累積成為現象的時候，就會引起共鳴」
「造成其他人困擾才會有療效的」
笑死我了，我還以為電腦的時間停留在 2014年3月17日
官僚和政客雖然笨，但他們比你聰明
也就是說，官僚和政客是笨蛋，但你們是比這些笨蛋還低很多級的超級笨蛋
抱怨絕對不是什麼改變的力量
抱怨只會讓普通百姓覺得你們是自我感覺良好的奧客
大家都在忍耐，互相配合，憑什麼你們這些8+9要破壞我的日常生活
在你的妄想裡，抱怨和病毒一樣有龐大的感染係數
在現實裡，這種策略的感染係數低到可笑，甚至是負的
社會運動這麼多年了，他們SOP早學會了
你喜歡發洩情緒是你的自由啦
大家萍水相逢，提醒你在政治自殺而已，你開心就好