剛換金駕照
講一下日本制度
日本有沒有經過交通混亂期？
有
日本有沒有經過酒駕期
有
日本有沒有交通高死亡期
有
但是靠嚴刑來和高效執法來處理違反的人
而且越是藝人 名人
只有越慘
而不是台灣可以關說
https://i.imgur.com/4hjqT3J.jpg
這是到十月末的死亡人數
東京都內
而且最近歷年事故發生件數正在下降
我昨天剛換金駕照
昨天為止的死亡人數是130
台灣民國108年到七月目前是19萬件
對比日本都市內是2萬件
東京都是927萬人 東京都圈人約3000萬
然後對比日本1億2000萬人口死亡是2200人
（去年整年數字）
台灣兩千三百萬人108年 1-7月
死亡人數是1600人
首先就是罰不夠重
不推行防衛駕駛
除了防衛駕駛外
其實日本就是稱為
かもしれない運転而不要だろう運転
我們在駕駛中
路旁有個公車擋住你的視線
你就要認為 也許會有腳踏車 行人 機車
突然從公車前方竄出
https://i.imgur.com/9LSGGrk.jpg
像這樣
如果你減速
那麼就算肇事 致死率也會極低
而且這種肇事
在日本百分百是駕駛的錯
上課都會再三告誡駕駛
你沒辦法判斷行人會有什麼奇怪舉動
可能不過斑馬線
可能走過去突然想到什麼又回頭
然後左轉時（台灣是右轉）
你必須事前打燈 確保後面車的行為
靠要轉的方向
確認安全無誤才轉彎
台灣多少車是在右轉時肇事？
第一個是後車硬要切進去
第二個是前車根本不注意後車的行為
當然 你說那種逃稽查
然後闖紅燈 被對象車撞死那種是駕駛倒霉嗎？
不完全是
第一個那是個斑馬線
就算是直行燈
斑馬線附近本來就該注意周遭狀況
而且你駕駛人視野夠廣
當然可以看到有人在奔跑
所以在日本斑馬線前都會有菱形標誌
告訴你前方不遠會有斑馬線
然後也順便告訴你
有行人可能會因為搶紅綠燈的關係
不跑斑馬線而跑在道路上
這時候就該提高警覺
第二個是
台灣一般行人 用路人觀念也很差
所以不只是駕駛問題
而是每個人
闖紅燈 搶黃燈 綠燈剛變換就衝出去
這些都會構成肇事
而且你越焦躁
越容易肇事
大概是這樣吧
至於酒駕連坐
停車得按照行車方向停
過平交道前必須停車再過
都是基本中的基本
這是整體國民的水準啦
但是可以從修法改善起