安坑輕軌
是新北市政府捷運局正在興建的一條輕軌
預計明年年底完工，後年通車
車廂的款式也已經票選完成
但我看了一下安坑輕軌的路線
發現它是蓋在安一路上
而非蓋在人口較稠密的安康路上
終點站還是設在目前運量最悲劇的十四張站
當初興建的目的
就是要縮短安坑地區到台北市區的通勤時間
結果這個路線規劃
不但行經荒涼的安一路
到最荒涼的終點站十四張
還要轉乘一次環狀線
搭到大坪林再轉乘綠線
或搭到景安再轉乘橘線
等於要轉乘兩次才能到台北市區
假設有個安坑居民
從家門口走路到輕軌站要15分鐘
而淡海輕軌的列車班距大約是15分鐘/班
所以等車的時間算8分鐘好了
假設從K3站搭到K9站十四張
行車時間估計也要15分鐘左右
接著轉乘環狀線(離峰時間班距約8分鐘/班)
平均等車時間算4分鐘
搭到大坪林約3分鐘
之後再轉乘綠線
假設搭到公館站
等車+行車時間樂觀地算10分鐘
這樣從安坑到公館的通勤時間為：
15+8+15+4+3+10=55分鐘≒1小時
根本完全沒節省通勤時間吧!?
說不定直接搭公車到台北市區還比較快ZZZ
而安坑輕軌沿線也沒什麼觀光景點可言
所以也無法促進觀光發展
後年安坑輕軌通車以後
撇開第一個月免費期
運量應該會慘不忍睹吧........？
作者:
aure0914 (tunik)
2020-12-04 01:21:00搭去吃臭豆腐
作者:
taot917 (每天一點新鮮)
2020-12-04 01:24:00這種東西的建設目的，本來就不是考慮超長距離的人，而是幫助中距離的人，會住安坑應該是要在周邊上班
作者:
zoeapezoo (streptococcusagal)
2020-12-04 01:26:00作者:
taot917 (每天一點新鮮)
2020-12-04 01:27:00他的設計就是出去中和新店上班
作者: globeMIX (心焦難耐) 2020-12-04 01:28:00
多延一站到大坪林不好嗎
作者: Trump2020 (2020‧我川再臨) 2020-12-04 01:34:00
怎麼可能沒人搭……
作者: charliet (Rayyyyyy) 2020-12-04 01:35:00
10年後你再重po一次
作者:
jimelvis (我有我的調)
2020-12-04 01:49:00陽光運動公園應該會紫爆人氣暴漲 現在假日就已經夠多人了
作者:
bear26 (熊二六)
2020-12-04 02:10:00新宿車站當時設立的時候有過個位數人次你知道嗎當然我也覺得應該多拉一站到大坪林一條線最好能和兩條以上線銜接效益會更大
超有用，你知道安坑人去南勢角線比去新店線多嗎誰要去公館啊………正常人都要去信義or台北車站現階段所有安坑區域到中和的公車都要繞路，但中和路又太窄
作者: geesegeese (毆) 2020-12-04 07:08:00
25年前也有人問木柵線有沒有人搭台北人一天沒捷運輕軌搭會暴動的
作者: patentshit (patentshit) 2020-12-04 08:46:00
25年前木柵有批人拉白布條抗議捷運進入，25年後同一地區在靠腰被當次等公民沒捷運