【猴硐走山】交通部推北宜高鐵挨批 林佳龍堅持:估年底完成綜合規畫
蘋果日報
台鐵猴硐至瑞芳路段本月4日因鐵道沿線土石鬆動坍方，致雙向通行困難台鐵東部幹線因
坍方阻斷，最快要13日才能搶通，外界再度關注北宜直鐵議題。交通部長林佳龍今天說，
政策方向是推動高鐵延伸宜蘭，預計今年底會完成綜合規劃。
交通部長林佳龍昨表示，會加快建設北宜直鐵、高鐵延伸宜蘭，不過卻遭交通學者批評好
高騖遠，認為台鐵根本還有很多基本問題要解決，現在卻都在做表面工夫，資源挹注做美
學、便當，但台鐵基本的運輸安全問題都沒有重視，台鐵都還沒有清楚的改革策略就好高
騖遠，應先用心在五年內可做的事。
林佳龍今出席「2021台灣燈會主燈發表」記者會，會後接受媒體聯訪時表示，目前大家正
在全力搶通，希望一週內可以搶通東正線。
對於外界批評，他認為，目前北宜直鐵的替代方案是北宜高鐵，今年底就會完成綜合規劃
，包含路線的評估、要繞開翡翠水庫的集水區，這部分在北北基的鐵道路網政策小組上，
地方首長都支持，尤其宜蘭更是如此。
林佳龍更說，如果把高鐵延伸到宜蘭，對於未來東部跟北部的交通動線，除了可減少國5
的壓力，在台鐵之外還能有一條城際的高速鐵路，政策方向是這樣推動，也會依照程序進
行。
而立院交通委員會今朝野立委也討論到台鐵問題，交通部次長陳彥伯說，已責成台鐵局全
面檢討邊坡分級，盼發掘潛在危險邊坡做適當分類、改善，努力在3個月完成。
陳彥伯表示，此次發生大規模坍方的路段，在台鐵2017年完成的邊坡檢視分級列管中列在
C級，屬於「相對穩定」，同屬C級的路段共有1381多處；當時的評估，並沒有路段被列為
最危險的A級，而被列為B級「疑似不穩定」的路段則有17處。
對於此路段被列為C級，但卻發生嚴重的坍方走山，陳彥伯說，已責成台鐵局全面檢討現
行分級，朝3個月內完成的目標來努力。
台鐵猴硐至瑞芳路段本月4日因鐵道沿線土石鬆動坍方，致雙向通行困難，台鐵今早通報
，預估本月13日05時恢復單線雙向通車，而今日東部幹線列車依舊樹林=宜蘭間停駛，往
返台東、花蓮等列車共9列次停駛，宜蘭、花蓮、台東往北行駛至宜蘭站；西部往東部跨
線列車行駛至七堵站；東部往西部跨線列車另由七堵站特開。部分列車增停鹿野、關山站
。截至今日11時止統計共影響21列次、旅客人數約475人，累計共影響340列次、旅客人數
3萬4033人。(甘芝萁／台北報導)
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