外送員車禍攀升！柯文哲：兩大平台不改善就公布數據
沒想到真的不是喊喊而已
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臺北市政府交通局陳學台局長：
很高興看到 Uber Eats 積極配合市府政策，運用科技管理關心道路交通安全，並且主動
提出自律三原則。
交通局針對外送平台提出相關管理及事故防制作為，如每月公告外送員事故數據、增設限
時機車停車格，以及透過各種管道向外送員宣導機車安全駕駛觀念，並且要求外送平台業
者落實新進外送員交通安全教育訓練等。
臺北市外送員交通事故109年第3季(488件)較第2季(515件)件數有減少情形(減少27件，-5
.24%)，顯示外送員事故已呈現下降
https://www.gov.taipei/News_Content.aspx?n=F0DDAF49B89E9413&sms=72544237BBE4C5
F6&s=E881F291B994DFD0

反觀熊貓

看外送的水準 不覺得教育訓練有用這要再長期看才知道有沒有效果

搞笑...考駕照都有考交通安全了 再上課有什麼屁用

uber 的素質應該是好一點

當然不覺得有用. 但是管理上可以做到不那麼急搶單之類的不急就不容易出事

現在有事故都直接停權要看講習 當然沒人敢衝了

讓兩家去相互比較 也是一種刺激的作法...看臉皮厚不厚

目前兩大都會收到警察回報車牌並比對車號去停權

沒人敢衝為什麼我天天遇到不要命的外送員？

台灣最強的就是每個都可教化 你不知道嗎

上周下雨天在巷子騎車，我騎很慢，在十字路口，減速，對巷看到一台熊貓，他看到我急煞，但我們彼此離很遠，因為我騎很慢，熊貓急煞後輪稍微滑一下，然後瞪我....到底乾我屁事

統計已經告訴你有差了 再來就是看stability