1.媒體來源:
自由時報
2.記者署名
吳書緯
3.完整新聞標題:
司機揭發桃園客運違規 立委控吹哨者遭秋後算帳
4.完整新聞內文:
近年多起客運車禍案件，使公車司機勞動工時備受關注；時代力量立委邱顯智今天指出，
桃園客運因為員工揭發公司規避工時稽查，最後遭到主管機關裁罰220萬5千元，然而勇敢
揭弊的吹哨者司機，卻在事後被公司安排惡整班表、變相減薪；勞動部表示，如吹哨司機
的班表確實與其他司機不同，遭到「特別針對」，違反勞基法第74條規定。
邱顯智今與台灣汽車客運業產業工會勞工一同在立院召開「桃客違規上百件，吹哨司機被
算帳」記者會；邱顯智指出，新竹監理所在8月29日突襲桃園客運，發現桃園客運違規使
用2個USB分別記錄駕駛時間，以規避公路總局對於工時的稽查，認定有245件違規案，裁
罰220萬5千元。
然而，邱顯智表示，勇敢揭發桃園客運規避監督的吹哨者司機，卻在揭弊後被公司安排違
法班表，故意安排該司機駕駛頭、尾班的班表，例如早上6點20發車之後，下一趟車的發
車時間是18點22分，中間間隔12小時，然後最末班是將近晚上10點，嚴重影響勞工生活，
更讓每月薪水減少1萬5千元以上。
出席記者會的勞動部勞動條件司科長李怡萱表示，班表是由勞資雙方協議排定，但若從8
、9月開始，桃園客運排給吹哨者司機的班表是與其他司機不一樣，「看起來是有惡意對
待的情形」，故意把工作時間拉很長，使休息時間有所不足，這在「勞基法」有所規範外
，在「汽車運輸業管理規則」也有規範連續兩個工作日之間，應有連續10小時以上休息時
間。
邱顯智指出，桃園客運已經違反「勞基法」第74條第2項不得對勞工為不利處分之規定，
要求勞動部進行勞檢、桃園客運排給吹哨者司機正常班表，並訴求立院盡速通過「吹哨者
保護法」，以保障公益揭弊者。
吹哨者司機也現身記者會，坦言早上6點發車的班表，需要5點起床準備，出車完畢回到總
站後，桃園客運雖有為司機準備休息室，但休息品質也不是很好，且空班期間也沒有算薪
水。
台灣汽車客運業產業工會理事范光明痛批，吹哨者檢舉違反重大公共安全的公司，政府收
了幾百萬的罰鍰，結果倒楣的是吹哨者，更披露現在客運業者在雙USB規避工時技巧被檢
舉後，發明「聯合調度」模式，使司機上午開國道客運、下午開市區公車，逃避公路總局
和勞動部稽查的漏洞。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3378334
6.備註:

不意外，破壞皇城內的和氣

胖子對決 邱胖勝胖周瑜再混啊

老闆會自律

解決提出問題的人 沒事沒事

他是怎麼檢舉 開記者會嗎？ 不然公司怎麼吹哨者身分？*知道

解決提出問題的人啊

被檢舉人知道檢舉人身份不是鬼島玩法嗎

時代力量立委邱顯智

顏色正確沒事兒

這家公司真的爛到爆

綠畜：我選擇性失明了

秋後算帳不是正常的嗎？你沒看到冠軍牛肉麵跟信功嗎

台灣日常

自己跟老闆講啊

這麼怕人家檢舉怎麼當一間好公司呢

牛將軍吹哨者保護的不錯欸 多學學

解決提出問題的人

呵呵 老闆是吳伯雄家族...講個洨

檢舉就是想當地下市長

推邱顯智 辛苦了!

桃園公車爛到爆炸，希望台北客運去打市場

但是時力總會把吹哨者推到更沒有退路沒有掩蔽的難堪境地

肥燦除了火計厲害還最討厭有人當地下市長

桃園 那沒事了 政黑下班

最後時力刷波曝光 人家還是繼續在慘 還不如黃國昌守口如瓶

推時力邱莉絲

沒事兒沒事兒 我們大綠共無視就好

桃客是吳志楊家的噢 雲4%桃園人

吹哨者的名字又不小心流出去了呢，小菸政績＋1

有吹哨者保護法 以後我大dpp執政怎麼惡搞那些不聽話的人