盧秀燕向市民道歉 宣布中捷12月19日通車延
2020-12-14 09:11 聯合報 / 記者陳秋雲/台中即時報導
台中巿長盧秀燕今天宣佈12月19日中捷通車延期，盧市長向市民道歉，並表示將組第三方
公正委員會審查北捷與川崎重工檢測報告，市府也將向北捷求償。
台中捷運綠線11月21日發生連結器軸心斷裂，台中市政府積極要求下，施工單位台北市政
府捷運工程局、車輛原廠川崎重工擴大檢測，並於12月11日向中市府報告結果。經連日審
慎判讀，台中市長盧秀燕今（14）日召開記者會表示，「唯有安全，才能通車」，北捷局
和川崎重工提出的故障原因仍存安全疑慮，預估修復期程過於樂觀，「我寧可挨罵，但市
民安全至上」，正式宣布通車日期延後。
「我堅持，你安全！」盧市長指出，北捷局與川崎重工提出的檢測結果與解決方案，無法
使市府安心，為此，中市府將成立「捷運故障審查委員會」，敦聘國內機械、材料、軌道
等專家學者，協助市府專業審查北捷局與川崎重工提出的報告與解方，未來須經委員會認
可後，市府才會討論通車日期。「沒有安全，沒有通車，就算可能遭責罵，也要讓市民安
全至上」，盧市長針對通車日期延後，率相關局處首長向各界鞠躬致歉。
交通局長葉昭甫說明，中市府要求從設計、製造、安裝、材料四大面向擴大檢測，北捷局
此次雖有提出初步斷裂原因為材料與安裝問題，但仍無法全面釐清。依據委託廠商SGS(台
灣檢驗科技股份有限公司)的檢測結果顯示，斷裂的連結器軸心在降伏強度、抗拉強度，均
不符合設計標準，葉局長質疑恐並非個案問題，要求再次擴大檢測。「兩周內組成捷運故
障審查委員會！」葉局長指出，未來北捷局與川崎重工提出的報告，將由專家學者組成的
第三方委員會進行專業審查，嚴格把關。
中捷公司董事長林志盈強調，北捷局與川崎重工雖提出優化軸心設計，但面對市府詢問能
否保證可有效解決問題，態度卻有所保留，讓人無法接受。此外，北捷局與川崎重工原指
應可於明年二月更新完畢，林董事長認為「時程過於樂觀」，安全審查及試車規劃皆應納
入作業時程，要求北捷局與川崎重工務實提出解決方案並重新規劃評估後，向中市府與委
員會再提時程。
台中市政府表示，車輛故障事件發生至今23天，市府多次召集會議，並要求北捷局和川崎
重工擴大檢測，也二次退回相關報告，兩周內將組成「捷運故障審查委員會」嚴格把關市
民安全；針對外界關心求償問題，台中市政府說明，將視確切通車日期，才有辦法計算損
失範圍，進而要求北市府負責，現階段最重要的是確實修復捷運，讓市民安心乘車。
聯合新聞網
https://udn.com/news/story/6656/5090486

反觀

台中 who car

台日友好XDDD

不意外

記得穿中捷制服到12/19

霸氣道歉

我ok 市長先坐

黑燕品質

叫台北市長來道歉就好了 中捷通通不甘妳的事

怎麼沒叫中央負責? 盧大媽沒睡醒?

北捷蓋的 怎樣都是北捷跟日本的公司負責

沒能收割政績還要背罵名

馬英九2.0 ? 都是別人的錯

出事的零件美爸製的吧

反正台中人也沒在搭車的，騎車方便一百倍

真怪 過去幾年測試驗收是在搞什麼？ 在試營運用大眾生命測試 才發現重大安全問題？

也沒什麼好罵的吧 啊不然坐一坐斷軸飛高高可以接受的話就坐啊

中捷綠線完成履勘 盧秀燕：拚年底前通車送市民新年禮物沒能收割(笑

都是they的錯

沒出問題都她在搏版面，出了問題就都誰誰誰的錯XDDDDDDD

817想用這種工安問題打盧很好笑

林佳龍 2018年底通車表示

美國本地有在生產這個嗎,美國又不流行軌道列車八成是下游又再轉包給其他國的廠商

收割失敗

會不會要自己拉了

鐵路板那邊有討論日本川崎用的是美國wabtec的零件

電視廣告出來露面就足夠了

阿北務實 阿北負責

柯狗快出來啊

上次斷掉 中捷早就自己拉過一次了

民進黨會道歉嗎

那麼雙十公車市民限定綁卡上路實施日期應該要同時延