我知道某Y等等一定又要叫我乖乖開四輪就好
我先講清楚好了
我有四輪也有二輪
為什麼我就一定只能騎其中一種交通工具
而不能去抱怨其問題呢？
這什麼邏輯
今天就是因為四輪難停車 所以我選擇騎機車 善用機車的機動性跟方便性還有生停車費啊
阿下雨天大太陽 我就不想淋雨很熱
所以花停車費也要開車啊
要不是停車費很貴 我才不要騎車哩
台灣對機車這麼不友善對不對
非不得已才不想騎 而且肉包鐵又不安全
希望能回答到某Y的疑問
回歸正題
身為一個當初狗肉一上市就擁有的車主
實在無法忍受月租費很貴 無法選擇計次模式等等自由度高的資費
然後保養要一個月前預約
（這在幾年前是真的 現在聽我姐說 前幾天預約就可以了
不過還是要預約 這點完全跟汽車保養同等級了
而且以前月租是有包保養費用的 現在通通沒有 更傷
然後說外場可以做簡單保養的
笑死 這點完全輸油車 很多傳統機車店還是看到狗肉直接說不會保養 就算是跟油車一樣的煞車油等東西也一樣 說不會就是不會
不過以上這些其實都不是我換掉的理由
而是龍頭真的太輕！
這在市區或許是優點
可是騎在省道 7-80公里 或是新店高架
那個騎乘真的是有夠沒有安全感
二系列好一點 但基本上跟50小綿羊一樣
一直到我有一次停路邊停車格
去牽車時發現 我內側面板破了
報警了 也調監視器了
但因為監視器太模糊 警察叫我自己找到清楚的畫面再去備案
後來當然不了了之啊
但換那塊面板3000元
媽的 小小一塊三千元 就此我下定決心換回油車了
以上
然後整理幾個我認為狗肉的問題
電車的馬力確實是令人著迷的
但是可能造車技術不是那麼成熟
所以騎起來就真的像是玩具車
資費問題這老問題了
不夠自由 還是期望能有計次式的收費模式 貴一點是沒差 但月租制就跟油車不同 奇摩子很差 不喜歡被綁住
又或者 電池保養費單獨月租
里程費 實際里程收費制
保養費用來說 我油車真的沒啥在換
機油100 其他看情況 基本上不會超過三百
狗肉現在好像700？ 太貴
簡單來說你要打的是油車那你就要讓電車的使用習慣不會跟油車差太多
最好都一樣 想加油就加（想換電就換電）
想保養就保養 整個情境要更貼近油車的模式
車價
你不管1，2，3系 基本上車格 對比的應該都是入門油車啦
在沒有補助的情況下 價錢應該要相近
除非你出一台對標 譬如KRV之類的車啊
（操 我覺得KRV還是很貴啦==
加一點可以買小阿魯耶
最後提到環保
電池製造環保嗎 馬達用的稀土開採環保嗎 火力發電環保嗎？
我覺得這只是不環保的部分沒讓你看到而已
你要說因為電車環保 所以我換電車能為地球盡一份心力 幹話啦
還不如說我喜歡電車的加速度 喜歡不用吸油車廢氣（不過你還是會吸到別人的 呵呵
簡單來說 要騎gogoro 沒有不好啊
你能包容他的總總 我也只能表示祝福
但不代表他就不是缺點啊
不明究理的只會護航 沒有比較好啦