我先說我是科技宅
就是會到處說服朋友電動車才是真理 圭臬
朋友都說我是電動車大使～～
所以三年前Tesla剛進台灣我就買了一台S
0-100 4秒開的爽歪歪
過兩個月家裡附近有個goro換電站
又馬上入手一台goro2
剛開始騎覺得很趴 很潮
加速快 馬達聲悅耳
但後來發現這根本是一間完全沒有長進公司
tesla 3年內可以從60kwh進步到100kwh
還有越來越強的動能回收 每幾週就給OTA新功能進化
那你告訴我gogoro這三四年進步了什麼？
回收車殼？？ 車色？？
那個動能回收我試過從小山坡一路滑到山下
電力竟然完全沒增加！！！
殺小～～ 還說有動能回收！！！
更不用說新的21700電池都問世一年多了
要換到的機率大概連20趴都沒有
其實換到也沒差啦 行駛里程一樣鳥
然後就是狗肉車主頻繁地使用舊電池
原本電池已經夠小的goro 在電池壽命衰退又不積極更換的情況下
哩程越來越慘
正常騎不摧的情況下大概剩65KM里程的水準
我每次去換電池的時候常會懷疑
狗肉是不是已經放生換電站了？？
後來我買一台woo115給員工騎 才五萬多 一桶油可以騎200KM！！ 不服來辯！
更何況現在油車的失竊率比起20年前SVMAX GOing的年代已經低非常多！！
不是電動機車不好
是gogoro太爛！！ 完全沒進步！！只知道改車殼 開發配件 ！
垃圾！！