我就想問一個聯結軸台灣做不出來嗎？
還要委託法國製造，
是台灣技術落後中國還是軸心製造太高端？
※ 引述《Croy (科洛依)》之銘言：
: ※ 引述《analiya (莉雅)》之銘言：
: : 標題「疑似中國制」，全文沒有任何證據去論證。
: : 日本公司負責購買提供，品質管控當然由日本公司負責。
: : 美國公司制造的，品質管控當然由美國公司負責。
: : 文中明確說了「日本川崎重工向美國西屋訂購自美國空運來台」。
: : 美國空運來台，這也能轉進千里扯到中國，厲害了。
: : 查了一下，西屋在全世界30個國家有近300家工廠。
: : 怎么就「疑似中國制」了？
: : 日本產品品質問題，美國產品品質問題，承認就那么困難？
: : 作為最終購買者，不去追究合同上的供貨商的責任，非得往中國身上碰瓷。
: : 賤不賤啊？
: https://0rz.tw/86ScQ
: 中捷製造商為日本川崎重工，零件宣稱為美國生產，但斷裂的「半永久聯結器牽引裝置軸
: 心」，卻在中國製造，該零件硬度值少了15%，「金屬硬度不足，斷裂的風險自然提高。
: ｣
: 找到問題原因
: 好好的加以改善 避免再有類似問題
作者:
poolknight (其實是poorknight)
2020-12-21 18:45:00那是成本問題
作者:
CheLiu (劉徹)
2020-12-21 18:45:00要有材料啊
顆顆如果是成本問題，支那不會晶片做不出來支那不會飛機引擎做不出來北極熊引擎壽命不會少美帝一半
作者:
poolknight (其實是poorknight)
2020-12-21 18:47:00國際大廠現在都麻設一個亞太中心，然後那裡貨便宜就用那裡貨
台灣可以做汽車傳動軸，軌道車市場小應該是沒有人在做
作者:
poolknight (其實是poorknight)
2020-12-21 18:49:00台灣要做不是沒人可以特製，就是成本貴
作者: kight (山中雜草一隻鹿) 2020-12-21 18:49:00
你要花多少錢讓工廠為了你再開一條產線出來？
作者:
poolknight (其實是poorknight)
2020-12-21 18:50:00統包商很會算成本的，這帳統包商要吃下來了之前中鋼貴，某國際廠家就想用越南鋼，加運費都還算便宜
作者: fthufccqpk 2020-12-21 18:53:00
統一捷運局或許有機會開廠?
很遺憾 就算作的出來也沒人擔得起責任 更何況就是作不出來
作者: fonzae (fonzae) 2020-12-21 18:55:00
人家都是整個包，誰會額外切給你一部份看來是沒有主導專案的人才拿風電外包，我國要求國外將部份零件技術輸往我國進行國造降低成本都被打槍了
作者:
fonef (Why BSX是顆頭?)
2020-12-21 18:56:00專利也是問題，無論是製程或成品都會有專利問題
作者:
k80393 (阿搞)
2020-12-21 18:59:00阿你好像很會 你來呀
台灣做不出來的東西可多了風電有跟本土廠商發包啊 問題是驗收品質不過關被打槍
作者: slimfat0202 (slimfat0202) 2020-12-21 19:03:00
軸承技術本來就沒那麼簡單，做都做的出來，就是不耐用，技術...
作者: winiS (維尼桑) 2020-12-21 19:06:00
找外國的做，出事才能推啊，要不汽修8+9能賠?
作者: wulaw5566 2020-12-21 19:07:00
中國光是各地地鐵、高鐵的製造，練功的機會不知道是台灣幾百倍
連結軸要抄很容易啊 關鍵零件的加工法你不知道 強度壽命就差很多了台灣的機械馬都是國外的抄一抄形式 然後自己土炮做起來要研發還是洗洗睡吧
作者:
DoBahaha (Dobahaha)
2020-12-21 19:18:00台灣技術啥時贏中國了？三十年前嗎？
作者:
tue678 (~*幻風*~)
2020-12-21 19:24:00事實上技術就是有差 看高鐵車子 也是國外製作
作者:
jnecoj (Flame)
2020-12-21 19:27:00五樓那個讓人笑翻
作者: sid3 (bluewind) 2020-12-21 19:46:00
台灣品質很好可是太貴標不到
作者: xixixxiixxii (住...) 2020-12-21 19:47:00
便宜啊
作者:
casio0406 (casio0406)
2020-12-21 19:50:00原文是中國人回應的嗎？又是殘體字又是什麼碰瓷的供殺小？