內線禁行機車道與待轉
主要是因為從"分流"來當基礎
汽車 機車分流
動力性能與操控性相近的車種分流在一起
對於交通是比較安全
有人說，速可達也可以胚到80KPH啊!為何不能跟汽車一起?
就說操控性能有差了啊!汽車開到100還是穩穩地，請問機車飆到80不會開始飄嗎?
如果站在分流的角度來說的確不該取消 內側禁行機車與待轉
※ 引述《observerptt (18day)》之銘言：
: 今天看到車禍新聞底下的留言，發現很多人還是搞不懂大富翁的訴求耶。
: 促進會的訴求是取消內線禁行機車及廢除強制待轉這兩項。你要待轉你還是可以待轉阿又不影響你。
: 今天車禍主因是在大外割，如果你要左轉要提前靠左而不是到了路口才轉，你這樣轉四輪也是會出事。
: 而如果你速度慢或者你在右側，你一樣是待轉，這樣訴求有什麼問題？
: 有分隔島的路段可能就要在研究
:

你市區限速多少

除非妳只有一隻手 不然真的不怎麼飄

你市區開100?

除非手有殘疾 不然不會飄

笑死,老子騎115隨便都比你汽車穩定10倍垃圾國慘車就不用講了,根本廢物

好奇~速度分流~大車是不是3車線以上就可開內車道~哈~

支持三線道路 學長一條 4輪一條 2輪一條 通通不準搶別人的這樣安全又簡單 大家說好不好

那你騎車時速五十你會控制不了嗎

推，一堆老阿伯騎個時速30也抖的跟什麼一樣

汽機車哪有分流 只有禁行機車 你還是要跟四輪混流阿別用交通部的假分流騙人 你只是能選擇的路變少而已

一群住台灣的低端吵四輪二輪==

違停 公車 外車道行人不見得比內線安全

汽車80撞一下頂多重傷 機車80撞一下就再見了

分流？ 內線禁行機車 外線禁行汽車如何

原來你的認知中大家市區都飆到80~100 嗯嗯嗯

那汽車要去慢車道了沒建議去看看你所謂的動力曲線到底誰是快車..車種分流有分到兩邊永遠碰不到？這種假貨好意思說叫分流喔...