純屬討論，之前有去過日本跟沖繩，印象最深刻就是看不到幾台機車，
網路隨便找了一下日本空拍影片：
https://www.youtube.com/watch?v=PjQrJhgBLZY&ab_channel=rickychan619
想問一下若以台灣的機車量，用日本的規則，會一樣好嗎？
※ 引述《tatty5566 ( )》之銘言：
: https://www.facebook.com/SafeRideCUB/posts/1076339879460923
: 剛剛看到的，公開貼文應該可以轉過來吧？
: 日本兩段式右轉（大概跟我們兩段式左轉差不多）設立的原因
: 是50cc以下的車速跟不上車流
: 51cc以上的兩段式反而會有危險
: 有沒有八卦？
作者:
Shin722 (Shin)
2020-12-23 01:13:00前提是駕照要嚴格考核，但是台灣人差不多先生的個性，呵呵
作者:
birdy590 (Birdy)
2020-12-23 01:13:00要不要注意一下日本的車道怎麼運用的
作者:
yang421 (平凡就是不平凡)
2020-12-23 01:13:00就限制買機車家裡一定要有停車位然後價格提高10倍就好
作者:
ttk620 ("╯▽╰)
2020-12-23 01:14:00你應該問如果台灣的考照難度比照日本的話…
作者:
birdy590 (Birdy)
2020-12-23 01:14:00是非常嚴格的方向性區隔 車道裡所有車輛方向都一樣還在扯什麼危險才是奇怪 每輛車都要用猜的才是危險來源
作者:
ttk620 ("╯▽╰)
2020-12-23 01:18:00就算改成日本那樣 還是會有人直行時趁機左右轉 或是來不及變換車道要硬卡進去或卡出來 說穿了是駕照太好拿罰則太輕 還有用路人的素質太爛
作者: vwpassat 2020-12-23 01:24:00
日本四島 機車少，只是因為冬季騎車會摔倒。
作者:
ttk620 ("╯▽╰)
2020-12-23 01:24:00比例嗎？我是沒照到更尖峰期啦，但那量不算少喔我在沖繩騎車的感想就是，你考照難度高，罰則明確，民代不要為了選票去給警察壓力，用路人品質就會正常，正常的話什麼車種就都沒事
作者:
birdy590 (Birdy)
2020-12-23 01:29:00那跟車輛比例根本無關 機車瀑布每天上演有常常在車禍?
作者:
ttk620 ("╯▽╰)
2020-12-23 01:29:00所以回歸最基本就是台灣考照門檻不改，那做什麼都沒用
作者: chrisbbs (便當) 2020-12-23 01:30:00
日本機車少?你當人家機車廠這麼多是做模型?
作者:
birdy590 (Birdy)
2020-12-23 01:31:00規劃是依實際需求決定 橫向這條路右轉就只有一個車道
作者:
birdy590 (Birdy)
2020-12-23 01:32:00這樣變成直行車道不夠 就把左轉車道改成和直行共用四個路口就有三種不同的車道配置 並沒人規定要是對稱的
作者: fthufccqpk 2020-12-23 02:01:00
他們腳踏車可以騎斑馬線哦?
作者:
birdy590 (Birdy)
2020-12-23 02:02:00一般是班馬線旁邊有個專門的自行車穿越道吧不過實際上蠻亂的 很多會騎上人行道 當行人要小心
作者: clover1211 (絕處合易幾逢生) 2020-12-23 02:02:00
誰叫臺灣考照簡單 上路後違規又各種放縱
作者:
lain2002 (lunca)
2020-12-23 02:07:00半夜日本人也很常闖紅燈,交通秩序要好只有嚴格取締這招
作者:
wwf1588 (草爺)
2020-12-23 02:09:00作者:
kiaia (呼倫貝爾大風車)
2020-12-23 02:16:00日本原付駕照很貴也很難拿
作者:
pal42204 (四二二零四)
2020-12-23 07:22:00八卦台灣井蛙真的多該出國走走