Re: [問卦] 環狀線有哪些缺點?

作者: talkmyself (音容苑在)   2020-12-24 11:27:04
※ 引述《Takasteric ()》之銘言:
: 環狀線大爆賠,通常這種時候媒體不就要做出什麼七大罪狀嗎
: 所以環狀線最大的缺點是哪些?
: 我目前能想到的大概就
: 1. 車廂夏熱冬冷
: 2. 轉乘走超遠,景安站地上五層走到地下五層,板橋站甚至還要出去過馬路
: 還有什麼缺點嗎,各位幫忙補充下
就是設計的人本身是智障就是缺點
1.高架化
你知我知大家知道 獨眼龍也知道
從地下好幾層跑到高架去 路途長 這本來就是缺點了
然而高架化轉搭又非常非常不便利 導致搭乘捷運冬冷夏熱
直接地下化就好了 轉乘都方便
2.新埔站彎去板橋
有大腦都知道 捷運就是要快速便利
你他媽的新埔站彎去板橋站 我住新莊要搭環狀線就是要去中永和新店
去板橋都坐公車 就算中永和去板橋也是想要坐公車
不知道哪個智障提案本來可以新埔站內轉乘 變成 新板都站外轉乘
繼承第一點高架化失敗之後 第二點失敗中的失敗
誰想要新埔板橋站外轉乘? 而且這樣彎進去之後速度慢得要命
你從頭前庄彎去新補就慢多少了 又從板橋搞個U型彎又彎多少了
智障設計導致賠錢怪人民嗎?
又沒人要搭也沒有廠商進駐打廣告 連業外收入也搭不起來
要怪環狀失敗 不如先怪哪個智障提案新埔彎板橋的?
作者: vowpool (不要丟我銅板)   2020-12-24 11:30:00
失敗的點就兩個 站外轉搭跟彎去板橋站
作者: yha (春天來了)   2020-12-24 11:30:00
第一點沒辦法 新北路小 第二點就真的很詭異
作者: verdandy (無聊人)   2020-12-24 11:32:00
第一點因工程期常和預算問題可接受,第二就真的很智X
作者: vowpool (不要丟我銅板)   2020-12-24 11:32:00
新埔跟板橋就只差一站而且還有藍線 真的沒必要特地彎過去
作者: yha (春天來了)   2020-12-24 11:32:00
而且地下化的費用是高架的n倍 這條再方便都會賠錢,新北之間串連的交通需求很小 主要還是通往台北市
作者: pierreqq (葉子上的風)   2020-12-24 11:39:00
新北有新北的玩法... 一直上上下下的才有的玩每次都說預算先決... 但是其他地方卻是拚命花錢...
作者: GAIEGAIE (該該)   2020-12-24 11:50:00
板橋那站很幽默喔 原本設計不是這樣的 但某個騙神仔 任內硬改的 呵呵

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