1.媒體來源:
公視新聞網
2.記者署名:
陳奐宇 許政俊／高雄報導
3.完整新聞標題:
高雄市輪船公司累積負債逾7億 學者：民營化是種選項
4.完整新聞內文:
https://www.youtube.com/watch?v=5paMONFWwIA
高雄市輪船公司有多條航線經營，為吸引更多遊客搭乘，市府邀請到網紅貓咪擔任高雄航
海大使，一同行銷高雄觀光。不過輪船公司負債高達7億2千萬，有民代認為應評估民營化
可行性，對此輪船公司也澄清，負債主要來自旗津市民搭乘的票價補貼。
可愛的玩偶一出場就療癒了現場所有人，高雄市輪船公司24日下午邀請網紅貓咪擔任高雄
航海大使，貓咪飼主也跟市長陳其邁一起登上渡輪參觀。
民眾說：「比較有特色，高雄每天都有船，就要搭不一樣的。」
不過高雄市輪船公司累積負債已高達7億2700萬元，今年又受疫情影響，渡輪搭乘人數減
少120多萬人次，營收少了2000多萬。
輪船公司表示，負債主是來自旗津市民的票價補貼，加上渡輪每天營運長達21小時的成本
壓力。
高雄市輪船公司總經理翁佳彬 解釋，「今年不好的航線，我們會做一些改善。另外我們
會增加一些高雄港的遊港觀光船，希望能藉由觀光的拉抬，還有改善內部經營不善、航線
的檢討，把這些虧損慢慢補回來。」
負債高讓民代呼籲市府應該評估民營化的可行性。學者認為，民營化確實是種選項，但業
者恐怕不會願意吸收旗津市民的交通補貼。
靜宜大學觀光系副教授黃正聰認為，「轉成民間經營的話，民間就覺得他沒有義務去吸收
，有一個方法就是說，市政府要去編預算，去做（補貼業者）民眾服務的這一端。」
學者表示，今年雖沒有國外旅客，但國旅預估人次將暴增到2億1千多萬人次，理應可補足
國外旅客的缺口；建議輪船公司也可跟觀旅機關跨局處合作，擴大宣傳行銷、提升運量。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://news.pts.org.tw/article/505865
6.備註:
沒事兒~~ 沒事兒~~~
2004年成立的公司
到現在才只負債區區7億而已!!!!