1.媒體來源:
聯合新聞網
2.記者署名:
記者曾增勳
3.完整新聞標題:
桃園5大路區間測速回來了 檢驗順利預定上旬恢復執法
4.完整新聞內文:
2021-01-04 19:47 聯合報 / 記者曾增勳／桃園即時報導
去年台61線西濱公路彰化段區間測速發生爭議後，全台區間測速執法暫停，
經濟部標準檢驗局重新檢驗後，可望今年元月恢復科技執法，
桃園市警局今天下午表示，桃園全市5大道路區間測速設備已送核驗，
若標準局近日順利核准區間測速設備，預定本月10日起恢復區間測速照相科技執法，
警方呼籲車主屆時行經5大道路注意車速，以免被罰。
桃園市警局交通大隊指出，桃園裝置區間測速照相路段，包括市警局在
台61線觀音到新屋段的北上52.43公里到47.15公里、南下47.25公里到52.53公里處，
交通局在龜山區萬壽路1段 (東萬壽路309巷到萬壽路2段1275巷）南北雙向各約1.2公里、
1.3公里及青山路2段（青山路2段文青路到青山路1段200號）雙向各約1.6公里及1.8公里。
市警局去年下半年完成新裝置區間測速照相路段，
分別是台66西向平鎮段14.6公里到11.5公里、東向觀音段3公里到6.9公里，
雙向各約3.2公里及3.8公里，
另在大溪台7乙線12.1公里到8.2公里、南北雙向各約3.8公里路段。
市警局表示，全市已完成5大道路裝置10支區間測速照相設備，已送交標準局核驗，
若近日順利核定通過區間測速設備檢驗，
市警局預定本月10日起恢復區間測速照相科技執法，
呼籲車主屆時行經5大道路注意車速，避免超速違規被罰錢。
https://reurl.cc/Z7Rq7a
全台區間測速執法暫停，可望元月回歸恢復執法，
桃園市5大道路區間測速設備送驗，若順利核准，
預定本月10日起恢復區間測速照相科技執法。圖/市警局提供
https://reurl.cc/gmgpmQ
全台區間測速執法暫停，可望元月回歸恢復執法，
桃園市5大道路區間測速設備送驗，若順利核准，
預定本月10日起恢復區間測速照相科技執法。圖/市警局提供
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7321/5146940
6.備註:
這裏還有自由的報導
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3401078
為了避免說我只放匪區相關媒體，特地放上大自由連結
綠共真的就是綠共，憑什麼我去哪裡還要讓政府知道?
先不說台灣的速限&交通規則跟笑話一樣;
超速以後，因為有超速的既定事實，讓政府知道個人隱私與行蹤，
還說得過去。
今天就算不違法，我車牌經過這裏，政府也看得到，為什麼?????
政府要這個資料幹嘛？
我們常說中共信用評分制度很邪惡，韭菜們就說「你不要犯法就好了啊」
我們還會笑他們蠢。
結果現在民進黨政府搞這種事情，大家覺得沒差？
現在不會還有人"相信政府不會拿這些資料亂搞、會有嚴密隱私規範"吧?
台銀當年搬了一堆錢到中國，完全拿不回來;
連錢都不在意，他們還會在意你隱私？
台灣歷年肇事因素，我記得是「未注意前車狀況」
也就是保持安全距離;
也就是有足夠安全距離下，速度還不是主因。
還不提有些地方明明沒問題可以把速限拉高，偏不要，慢的跟烏龜一樣;
有的地方需要慢速，卻比一些上述的地方速限還高.....
垃圾交通部.....
說到交通部，徐旭東的罰款，我怎記得，好像是不用繳了？