如果內側沒有進行機車
我想沒有人會鑽公車縫啦
要說這件事情當然不對
不過要去想為什麼會發生
尤其是公車站前後有四輪打雙黃燈違停的時候
公車根本靠不了站 只能停在路中間讓人下車
要直行的機車不能走內側 安分的只好等公車放完人在繼續走
但這樣會一整路都被公車卡住
北爛一點的就會鑽公車右邊過去
說實在的左邊車道能騎 又大又直又沒公車切近切出 誰不想走
有時候看兩線車道 外側路邊塞滿滿違停汽機車
然後公車切近切出 跟一堆機車 要右轉汽車擠在一起
然後內側車道一台車都沒有挺好笑

同樣是違規為什麼挑右側？是不是右側不罰所以挑軟的吃?都同樣是違規就別強調禁行機車了..

兩輪仔就是有一堆垃圾理由伯啊！

https://reurl.cc/bz45ll https://reurl.cc/nn6zL2右邊比較安全嘛

這個我之前回過了，政令是後令壓前令，引用論文指導教授也會要你引最新的。所以自行保管的截圖就別再用了至於目前還有這種說法的，誰說的就找誰計較去..

所以你也承認之前的政令是要機車靠右嗎？

五十年前機車就是機器腳踏車, 法規不同很奇怪嗎?

我承不承認重要嗎？政府四年選一次，都有人要政府為 19xx年的政策負責了，根本搞不懂..總之快點檢討，快點更新啦；現在右側超車都看到有罰則了你要現在的政府為以前負責，那你去找他；我又沒當官

沒人要你負責啊，不是你自己跳進來的嗎？人家在問為什麼鑽右邊，我找答案啊19xx? 資料更新：107-01-23 16:06 資料維護：臺北市交通

政府只有規劃要機車盡量不要走內側車道, 沒有要機車去右側鑽縫, 拉煞車很難嗎?