有些情況變換車道沒打方向燈也被檢舉會不會太過頭？例如：
。前車突然路邊臨停，為了閃避前車而緊急變換車道
。右側道路有車輛快速切入，為了閃避而緊急變換車道
。路上車輛稀少且前後車相距在安全距離以上
。機車因兩邊車輛動向混亂，為了閃避而在車道線上短時間內多次左右切換
雖然不是我被抓，但我覺得這類違規不應該抓太嚴。
最吊詭的是交通亂源之首的違停卻一直沒有被強力取締，多半還驅離代替處罰，儍眼的執
法標準。
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: 【獨家】哭哭！高雄女交通違規2分鐘噴4千8　警收刀出單妙回：惡法亦法
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不管啦 鄉民只會嘴人 明明自己也是這樣

你說的都是未注意車前狀況阿

這些都該打方向燈啊 有什麼好例外的

其實就剎車就好了，依照鄉民的說法，後面沒注意到撞上你是他要賠，而原PO剎車則是站在法律和道德的制高點完全沒事

某樓自己三寶就算了，別把大家拖下水

像這種臨時冒出來的，可能會有未注意前車，但申訴應該還是有可能可以過，可是原篇例子是駕駛100%的問題

看影片感覺左右平移根本沒有50公分 感覺比較像缺業績

越是地小人稠越是要打方向燈好嗎 看來台灣這部分還要好好加強宣導和檢舉

申訴是很難過沒錯，但至少有機會說嘴了，如果自身有行車記錄器的話過的機會應該又更高(雖然也高不到哪去就是了

想閃就閃當附近的用路人都空氣喔煞車踩死還撞到就是對方的事,亂閃撞到你也會有事

連方向燈都懶得打，騎腳踏車上下班啦

不要什麼閃避優先於方向燈啦 如果前面煞車會緊急到沒有空打方向燈閃避 是跟車跟多近？ 要不要看一下跟車的合法距離是什麼？

你說的狀況我都煞車後打方向燈切出去

未打方向燈會有影片，只有照片檢舉不會成功。

你最好不要上路根本就是路上的毒瘤

我也覺得太跨張 我也很納悶這些噓文的鍵盤守法酸民我也不是支持違規 我支持在不良交通設計下有容忍空間設計多不良 容忍空間就越大 像在美國 基本上沒在抓違規主要就巡邏車 小城鎮就固定的點會取締 一般超速都沒差

第一條很多人這樣就被學長壓死了

甚至高速公路上集體超速 警察也不會取締 就是零星執法美國一般城鎮交通設計已經非常良好 80%都可守法好好開台灣這種設計超不良 尤其南部 容忍空間大一點也很合理像紅燈不能右轉 機車靠右待轉 都是要改良的設計南部紅綠燈超多 違停超多 這些不先改良 就把執法變嚴根本就是讓交通使用性更差而已 取締危險蛇行就夠了這種慢速左右稍晃動根本沒有公安疑慮 就看運氣被抓而已讓民眾檢舉應該要廢除 太容易造成報負性工具

紅色違停怎都沒檢舉魔人在抓，併排停車呢？