另外補充幾個八卦...
臺灣對公共工程罹災人員的處理方式
在資訊揭露上不少比30年前還差勁
以前公共工程工安比現在更糟 很多工法和安全防護都不足
所以經常造成不少死傷
不過因為國家重大工程而犧牲的工人
國家還會立碑紀念這些人
但近年來 為了我們公共建設而死的工人 很快就被遺忘
更不可能在完工典禮時提到
如果是外籍勞工 很多連地方版的新聞版面都不會出現.....
以前以為出事的工安意外都會上新聞
直到當消防替代役時 才發現工安頻率比想像中高
而且如果不夠離奇或驚擾到外人 通常會被壓下來.....
服役期間 轄區工廠發生過輸送帶把工人對折的事故
堆高機駕駛頭轉120度事故
這些都沒有上新聞
(反而幾件小型無人傷亡的車禍有上新聞)
另外受重傷的除非有外面的人看到或是出動多輛消防救護車
不然通常不會鬧上新聞
甚至很多工地或工場受傷 反而不會打119叫救護
而是由同事協助送急診 避免驚動其他單位
台北市勞動局在2013年首創公開接露工人意外死亡事故的職災地圖
https://media.lio.gov.taipei/map/
中央的內政部直到2018年才開始跟上
https://reurl.cc/0Dz5jA
(點進去看或許你會發現 神奇海螺的秘密....)
另外今年台灣的營造工程意外發生機率應該會大幅提高
因為紀律和安全較好的營造廠和工班 幾乎都被科技廠搶走了
勉強可以的也被中高階私人建案搶走
再加上疫情和東南亞外勞政策改變 許多外籍工人也進不來了
很多地方工程和最低價格標的公共工程
為了不讓工程延誤 只好想辦法找各種人力頂替.....
有經驗的監工 監造 勞安人員都很缺
但工地總有辦法把公家單位需要的文書和證照弄好
只是真實的危險性就.....