如果就產業來講當然是一家台積電比較好...
全球化的情況下早就是大者恆大第一全拿第二喝湯第三素喇趴...
你拳頭不夠大也別想去打啥世界盃了...
現在沒被外來種擊倒也不過是時間的問題...
等人家最肥的嗑完了再來搶你原本固守的那小塊...
幾千年前的戰國時代就演給你看了...
但如果你是要背後站一群人給你撐腰...
根據民主制度的設計...
一人一票票票等值...
那一百家捷安特當然比一家台積電還好...
台灣各產業除了台積電就是這樣各山頭林立...
嘴巴恭維的是全球第一的成就心裡想的是自己的口袋...
共勉之~
※ 引述《k90209 (k90209)》之銘言：
: 以前有人說過
: 1家台積電不如100家捷安特
: 不太知道這個立論基礎是什麼
: 不過現在台積破600了
: 全世界都在搶單
: 100家捷安特真的有比1家台積電強嗎？

一家台積加上整個產業鍊絕對超過100家巨大

巨大也是腳踏車界世界第一的公司啦

捷安特很厲害 但是現實中 他的可取代性太高了./...

同意 現在世界就是老大全拿的經濟模式

他現在就是靠品牌和口碑

其他廠商只能吃老大不要的肉渣

台積電後面也是養了一堆協力廠商算下來產業鏈不小

另外 捷安特老闆有一點我很佩服 他說台灣腳踏車品牌要合作走向世界 他和美利達是合作關係 而不是競爭關係至少他採訪的時候是這麼說的

台灣腳踏車業有組聯盟 比較像日本那種競爭但不是互砍

台灣是逼不得已選擇這種高風險的產業發展

巨大在台灣是很成功啦 光UBIKE就賺爽爽 不過離世界第一還很遠

以前腳他車 就和造汽車一樣困難 但是現在不是 入門門檻很低現在競爭比較激烈的 就是材料部份

台灣育種還蠻強的 可惜生技大概沒人想唸了

但是說真的 如果不是品牌 會多花錢買一台腳踏車 只因為輕100g

巨大代工品牌加起來就是世界第一 不然哪間比他還大

所以我才會說現在是靠口碑和品牌

不過台灣能養活一個世界級產業也算是很厲害了

你說的沒錯 夕陽產業 作到世界第一 就不是夕陽了

巨大是很早就建立有自己的碳纖維加工廠 不必在技術上受制於人

巨大花很多錢在各大賽事作品排阿....