※ 引述《k90209 (k90209)》之銘言：
: 以前有人說過
: 1家台積電不如100家捷安特
: 不太知道這個立論基礎是什麼
: 不過現在台積破600了
: 全世界都在搶單
: 100家捷安特真的有比1家台積電強嗎？
關鍵在於創造就業量
創造就業不重要，重要的是創造"高薪的"工作機會
這種大量的高薪機會可以大量創造中產階級
而中產階級是社會上主要的消費族群，消費力大且數量多，
簡而言之，這些大量的高薪缺，可以間接刺激內部經濟，
刺激內部經濟可以創造更多別的產業的中產階級員工
減少 M 型化社會的幅度
不過前提是這些人沒被高額房貸綁住 顆顆
所以捷安特一萬家也不重要，因為都是創造低薪、低技術的工作機會
人民沒錢，經濟起不來，國家發展反而停滯

這麼說是沒錯...但重點還是每個人有他適合的工作...如果動不動開口閉口就是錢其實是很差勁的...低薪的工作相對的也不會占去你太多的時間...因為每個人對生活條件的需求不同...多出來的時間少去的精神壓力也許會產出其他領域的價值...

重點: 高階製造業養高階服務業 高階服務業養高階農業

底薪工作相對低工時？搞錯了吧？

其他低階的就給老人和移工了

不是每個人都有辦法進去台gg工作的

台灣只要半導體製造業和電動車產業保持在領先的地位就可以養活全台灣人這是全世界都在競爭的領域 因此 台灣一定要好好努力 不然少子化會讓台灣失去競爭力

捷安特意味著一個行業的前幾大甚至第一大公司在台灣

高階製造業的管理和商業模式也可以運用在高階服務業和高階農業 運用數位化提高生產力利用半導體製造業吸引電動車大廠來臺灣設廠 建立供應鍊 並讓台灣優秀的年輕人 學習他們的管理

我不認為台積電是吸引電動車大廠來臺灣設廠的好方法