1.媒體來源:
科技新報
2.記者署名:
作者 Atkinson | 發布日期 2021 年 01 月 25 日 9:10 | 分類 晶圓 , 晶片 , 汽車科
技
3.完整新聞標題:
台積電產能不足衝擊汽車晶片供應，福斯研擬對供應商提賠償
4.完整新聞內文:
根據歐洲媒體報導表示，德國汽車製造商福斯汽車 （Volkswagen） 在當地時間周日表示
，該公司正與主要供應商就汽車晶片的短缺所可能造成的損害索賠進行談判。目前因為晶
圓代工產能的吃緊，造成汽車晶片交付產生短缺問題，其症影響全球各地汽車製造商的生
產。有相關媒體報導指出，對此事德國政府已發函台灣，請求相關單位協助，希望晶圓代
工大廠台積電與聯電能進一步提高生產能力。
報導指出，當前市場上車用晶片的短缺影響了福斯、福特、速霸陸、豐田、日產、飛雅特
克萊斯勒等許多汽車製造商。對此，福斯汽車發言體系指出，對公司而言，當前的當務之
急是希望與供應商密切合作，儘量減少晶片短缺問題所造成的影響。不過，對於相關車用
晶片的短缺，福斯汽車還是將與相關供應商一起討論賠償的問題，而這些福斯汽車的供應
商將包括博世 （Bosch） 和德國馬牌集團 （Continental） 兩大企業。
報導進一步指出，博世和德國馬牌集團這兩大汽車晶片供應商它們都依賴台灣和其他亞洲
國進行相關晶片生產製造。市場消息人士表示，在武漢肺炎疫情導致最初的封城行動之後
，福斯汽車就曾經其供應商通報說，他們正在將生產提高到疫情流行前的水準。不過，這
時候的晶圓廠產能卻正在轉移到其他高需求產品上，包括消費電子產品、或是伺服器晶片
上，這導致汽車晶片的生產能力被極度壓縮。
日前，德國 《歐洲汽車週報》(Automobilwoche) 報導稱，福斯汽車正在與晶片替代供應
商談判，但讓人擔心的是這可能導致汽車晶片價格的上漲。而面對這樣的情況，福斯汽車
希望確保博世和馬牌集團都能夠分擔負擔，並部分補償大眾產生的額外費用。對此，博世
發言體系指出，該公司目前正專注於盡可能的維護供應鏈，而德國馬牌陸集團拒絕置評。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://tinyurl.com/yyghrntj
6.備註:
德國人會不會太無恥了？
自己先砍晶片訂單，然後對車市需求復甦預估錯誤，不願意提前增購晶片，
現在沒人幫你生晶片，就要反果來要人賠償。
德國人真得很無恥。