※ 引述《rainandwind (臺語是客家話)》之銘言：
: 1.媒體來源:蘋果日報
: 2.記者署名:湯寶隆
: 3.完整新聞標題:甩拚功獎亂開單惡名 高警首創「精準執法」上路
: 4.完整新聞連結:
: https://tw.appledaily.com/local/20210215/2OJKCLO7PZG5HJ47WOD5B77XU4/
: 5.完整新聞內文:110-02-15
: 高雄市民看過來！警察為拼功獎濫開單，不僅無助交通改善，也屢惹民怨，為了改善這種亂象，高市警方率全國之先，首創「精準執法」，由各分局提報轄區易肇事路段，同仁若不在提報的路段開單，將不再敘獎，這項創舉從二月初實施，目前全市已提報八百零六條路段，列為「精準執法」路段。
: 高市警局交通大隊副大隊長吳武煌表示，精準執法目的是降低交通事故發生，將執法地點，從易發生交通違規的路段，改到易發生事故的路段。不過據了解，此項構思源自前任局長劉柏良，有感於少數同仁為了衝功獎，有利往後的遷調，才會選擇易發生違規路段進行取締，這種方式不僅讓用路人荷包失血，更易導致民怨，為了減少類似情形，才構思「精準執法」。
: 根據警方統計，目前全市十七個分局已提報八百零六條路段，除了道安會報所提列卅條易肇事路口，還涵蓋全市各重要路口，提報前三名，分別為楠梓分局一百卅五條，湖內一百零八條、前鎮分局一百零六條，另新興分局與小港分局僅提報十條吊車尾，比六龜分局的十五條還少。
: 警方說，未來員警只能在提報路段舉發交通違規，才能依「警察機關交通執法獎懲作業規定」予以核分，至於計分方式視開單類別而定，現行可計分有九十三項，如闖紅燈廿分、併排違停十二分、超速（依超速值）十到卅分、未禮讓行人廿分，行政警察四百分嘉獎一次，交通警察八百分嘉獎一次，每半年嘉獎以七次為限。
: 對於這項新措施，張姓市民說，這樣才能真正達到改善交通的目的，也破除政府搶錢的刻板印象，他舉雙手贊成。有基層警員認為此舉可匡正同仁為拼功獎不擇手段的心態，但也有人認為雖立意良善，但與警政署敘獎規定有所抵觸，執行下來恐有爭議。
這樣子很正確啊.......這不就是 比例原則 的具現?
違規 跟 發生 交通事故
本來就不一定有絕對關係
政府制定的行政法令,不一定能夠 100% 符合現況
所以行政法上就對於這一方面賦予行政執法機關有一定程度的裁量
對於警察維持治安,讓事故減少的價值,遠大於單純抓違規的價值
於此權衡之下.
把有限警力放在事故多的地方進行取締,避免事故發生
而不是把警力放在雖有較多違規,但違規不影響事故甚至超低事故的地方
不是一件很正確的做法嗎??
同樣拿刑事犯罪來舉例
難道你希望警察一天到晚只會抓扒手還是侵占遺失物
然後對於硬斗的走私販毒殺人放火強姦擄人勒贖不管嗎?
又或者是
你希望你爸媽把他賺的錢,拿去吃喝玩樂享受,而分給子女教育的經費少得可憐嗎??
(不過,現在很多年輕人確實也是這樣做....)