也不只。
我認為納智捷最大的問題在於造車理念。
你看日本，豐田是先從耐用、省油、價廉的車成功後，
才開始進攻豪華車。
日本的Suzuki更已經告訴你，小車廠要怎麼玩。
南韓的現代跟起亞也都是從這種車出發。
為什麼，因為這種車買的人多，要求也不高。
耐用、便宜，就夠了。
你看納智傑的樣子。
車價沒有比較便宜，談不上省油，零件之前聽說鎖住不讓外廠修，現在我不知道。
優勢就是一堆有的沒的View。
這策略真不知道誰想的。
要我的話，先做一台便宜，好修，省油的車，就是運匠愛用的那種。
你先在這種車獲得成功，再做那些花花草草不遲。
所以我始終覺得納智傑是還沒會走路，就想飛了。
簡單說就是好高騖遠，不夠腳踏實地。