作者:
niburu (none)
2021-02-21 11:49:13高委員在臉書發了一篇貨物稅的文章，鄉民應該很有興趣這種議題，特轉貼汽機車貨物稅
於此：
https://i.imgur.com/cXQJeUw.jpg
https://i.imgur.com/cXPsfUb.jpg
https://i.imgur.com/mtqZzRR.jpg
https://i.imgur.com/xgcrFd9.jpg
https://i.imgur.com/5PCuG7g.jpg
https://i.imgur.com/2BDS6YC.jpg
備註：雖然我也不太喜歡汽機車價格因為課稅變得很高。但我也忍痛贊成課徵高額貨物稅
，因為可以抑制汽機車成長數量。一旦拿掉貨物稅後，我看2千萬的汽機車數量，翻倍都
有可能，屆時路上根本比戰場還恐怖。
作者:
krara (巧克力酥片)
2021-02-21 11:50:00我贊成調降貨物稅啦，只是車輛算民生必需品嗎？
作者:
FarkU (Bipolar Disorder)
2021-02-21 11:50:00買不起的還是買不起，別想太多。
作者:
plice (咖啡館之歌)
2021-02-21 11:51:00無聊網紅 白癡公主都比你好看
作者:
PerfectID (完美埃低)
2021-02-21 11:53:00台灣的形狀非常爛,南北距離非常長,沒有車要怎麼辦?
作者: StylishTrade 2021-02-21 11:55:00
笑死 地狹人稠 每個人都開車會發生甚麼事
作者:
zx3393 (魯至深)
2021-02-21 11:55:00擔心車太多想太多了，是不會限制牌照喔
南北也不到400公里 特斯拉充一次電都能跑完 長個屁
作者: StylishTrade 2021-02-21 11:56:00
是想塞車塞到死嗎
作者:
kabadada (dadaism)
2021-02-21 11:56:00怕車多有很多作法 貨物稅是政府割韭菜割爽的
作者: StylishTrade 2021-02-21 11:57:00
不要沒議題打 找東西亂打好嗎
作者:
dhccc (楓糖蛋糕)
2021-02-21 11:58:00先進國家人均高 車子便宜 車輛數量有爆掉嗎 從考照開始嚴格把關 或者限制買車者要自備停車位等都是限制數量的方法
作者: clover1211 (絕處合易幾逢生) 2021-02-21 11:58:00
一堆會違規的叫會開車 覺得車太多先讓違規仔把駕照繳回再來討論
作者: Cwren (貓貓蟲) 2021-02-21 11:59:00
先把路旁沒牌的車 還掛售的報廢拉 擋路
作者:
ssccg (23)
2021-02-21 12:00:00該管制的是買車、開車的資格，不是課稅你這就有錢人怎麼亂搞都合理，窮人去死的思維啊
作者:
cores (24番)
2021-02-21 12:00:00該課(囤房)稅的不課，不該課(民生貨物)的課
作者:
kichyo (安土城主)
2021-02-21 12:01:00車量是民生必需品？？？沒車的人不就活不下去？？？
作者:
ssccg (23)
2021-02-21 12:02:00說真的落實不能亂停車，以台灣現在缺乏停車場的程度車自然就少了啦，尤其機車現在就是違停超方便，誰要坐捷運走路
作者: haver 2021-02-21 12:04:00
如果國產的品質跟同級進口的差不多 價格相近其實台灣都買單
作者: heavensun 2021-02-21 12:04:00
交通比人家亂 課稅 有讓車變少? 交通不亂??
作者: hohoman 2021-02-21 12:04:00
事實上，沒車的人不會贊成調降。
高嘉瑜提這種法案根本喪失理想性，向民粹靠攏，失望。
作者: heavensun 2021-02-21 12:05:00
人行道 大眾捷運不好好弄 弄好才4政解
作者:
KCKCLIN (新的開始)
2021-02-21 12:05:00只想抑制數量?XD投過強盜強暴虐殺舔共黨的賤種蠢渣先死光
作者: haver 2021-02-21 12:05:00
但扶不起的阿斗就被稅制保護 沒有競爭力就開放吧
作者: heavensun 2021-02-21 12:06:00
交通罰款 罰更重 還比較好
作者:
koj (返鄉傳教士)
2021-02-21 12:06:00其實減稅，實際價格也不見得會減
作者: minifish1228 (鮪魚三明治) 2021-02-21 12:08:00
推 早就該檢討
作者:
riker729 (riker)
2021-02-21 12:09:00抑制汽機車成長數量？你在說笑吧！
作者: Cowlick (Cowlick) 2021-02-21 12:10:00
馬的 推
作者: doverdover (12345) 2021-02-21 12:12:00
機車若不算奢侈品停營業稅，缺的稅基改課珠寶名牌包嗎
作者:
ultraccs (shungs)
2021-02-21 12:12:00違停抓嚴一點過就解決了
作者:
milkBK (blitzkrieg)
2021-02-21 12:12:00買不起車啊 最好通通給我翻倍
作者:
ultraccs (shungs)
2021-02-21 12:13:00機車貨物稅最該改掉
為什麼要抑制騎機車數量 推廣大家出門走路騎腳踏車就好嗎xd
作者: soleaching (我將立即使思念枯萎) 2021-02-21 12:14:00
出了雙北，一般大眾運輸根本沒辦法符合通勤需求吧
幾十年過去了也只有台北市大眾運輸有做起來 某預算拿第二高的市只會酸台北 錢都不知道花哪去了
作者:
cosmite (K)
2021-02-21 12:18:00推24樓 認同+<><
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2021-02-21 12:18:00以價制量最有用啊
作者: gungunme5566 (剛剛我56了) 2021-02-21 12:19:00
課稅理由已不正當 要課可以 但要正當
作者:
kps1247 (我的妹妹才沒有那麼少)
2021-02-21 12:19:00不如先想台灣交通規劃怎麼會這麼爛
作者:
nitero (nitero)
2021-02-21 12:19:00變便宜也不會太多 好立委
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2021-02-21 12:21:00不然你要綁區域車位嗎XD 台北市一個車位兩百萬起跳
作者:
kps1247 (我的妹妹才沒有那麼少)
2021-02-21 12:21:00之前有官員出來講貨物稅不取消的原因是環保 真的笑死
作者:
x80378 (我要成為夜景王)
2021-02-21 12:22:00你是提的出來，但結果還不是聽黨的話
作者: raku (raku) 2021-02-21 12:23:00
用貨物稅抑制數量已經證明是完全失敗 要用停車格+考照難度+持有成本去嚴格控制 所以這個修改要有這些配套
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2021-02-21 12:24:00持有成本是指油價和每年的牌照稅嗎XD
作者:
popy8789 (é¢å°å®ƒ)
2021-02-21 12:30:00PTT 每天嫌車子太便宜不是嗎
車價跟駕駛不適任是兩回事 我認為取消貨物稅駕照重考分級才是正解
作者: skywhoking (迷惘的眼前) 2021-02-21 12:32:00
推 但你會被進口車商x爆
作者:
popy8789 (é¢å°å®ƒ)
2021-02-21 12:34:00這篇看得出八卦雙標的明顯實利
作者:
hoodia (黑色方糖)
2021-02-21 12:35:00用高額稅金來防範擔心汽機車成長翻倍？
作者: raku (raku) 2021-02-21 12:36:00
交通規劃爛是源頭車輛數量沒管控 爆量後面就很難救了
作者:
k7t7v7 (老王)
2021-02-21 12:36:00好多汽車業務崩潰噓
作者: raku (raku) 2021-02-21 12:37:00
台灣車子是太貴了 隨便拿先進或落後國家來比就知道
作者:
NTULioner (LionsHeart)
2021-02-21 12:37:00貨物稅這種垃圾本來就該拿掉車多問題是要用別的手段解決不是加在車價上好嗎
作者:
popy8789 (é¢å°å®ƒ)
2021-02-21 12:38:00不會同時開但停車會爆滿啊 何不考慮降貨物稅但要求安規要求歐美規安規
作者:
abc65379 (silent)
2021-02-21 12:41:00降價頂多多買一輛放車庫，路上翻倍是甚麼鬼
作者:
popy8789 (é¢å°å®ƒ)
2021-02-21 12:43:00你有研究新加坡為何高車價要做什麼的
作者:
jimmy508 (ppt.cc/W4H2)
2021-02-21 12:44:00降低貨物稅，是讓大家可以買得起更好更安全的車，台北市開車就是自虐，車再便宜，塞車跟停車費，也讓人吃不消，替車商護航，理由想好一點好嗎
為啥會翻倍??? 台灣國土有翻倍? 還是台灣人屁股有翻倍??還是說降稅你的薪資會翻倍?
作者:
piliwu (Love Ciroc!)
2021-02-21 12:48:00車輛本來就是民生必須品需品
作者:
popy8789 (é¢å°å®ƒ)
2021-02-21 12:52:00新加坡以價制量 不是說要到達新加坡水準的人呢
作者: kgb581 (職業陌生人) 2021-02-21 12:53:00
奶粉降低關稅還漲價 税不是最大原因 是廠商無良
機車幾乎人人一台需求已經穩定，只是換車成本變便宜而已。而且抑制機車幹嘛，汽車的道路佔用面積才大。最多在調高持有稅
作者:
saiboos (リトルデーモンPanda)
2021-02-21 12:57:00黨又不同意☺
作者:
whizz (澄)
2021-02-21 12:58:00這咖喔。甲魚甲怪
作者: GooglePixel (谷哥批索) 2021-02-21 13:02:00
高額稅是好事啊 不然一堆地端仔只會亂停車交通已經夠塞了 降稅增加汽車幹嘛
作者:
piliwu (Love Ciroc!)
2021-02-21 13:04:00機車沒有貢獻啊害處還一堆當然要消滅
作者:
jokc7839 (Donkey M)
2021-02-21 13:08:00曹尼瑪 一直吸台灣人的血的垃圾產業
作者:
cospergod (cospergod)
2021-02-21 13:09:00降個屁，阿撒部魯不就都開車了
作者:
A380 (大懶虫)
2021-02-21 13:11:00想太多 需要開車騎車上路的就這麼多 就算變便宜了領牌的車輛變多 開在路上的也不會多多少 不如學日本讓老車的持有成本提高 加速汰換不環保的老車 對提升空氣品質更有幫助
作者:
wucrhow (鉻)
2021-02-21 13:13:00推文到底是哪來的邏輯會把税跟違停比較在一起啦
作者:
A380 (大懶虫)
2021-02-21 13:14:00避免亂停車 可以提高買汽車的門檻啊 必須要有合法自有車位才能買車
作者:
wucrhow (鉻)
2021-02-21 13:15:00一堆二手車根本不用幾萬塊 重點是法規跟持有成本
作者: voyage0131 (從未實現過的人類大夢) 2021-02-21 13:16:00
降貨物稅 限制車輛使用年限如20年 增加老車使用規費
作者:
wucrhow (鉻)
2021-02-21 13:16:00台灣車跟房入手都比別人貴，但放著都不用花錢
作者:
RAY1203 (阿睿)
2021-02-21 13:19:00支持
作者:
ajim36 (阿泰ㄚㄚㄚ)
2021-02-21 13:25:00支持 但要有配套
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2021-02-21 13:26:00台灣人口也不過兩千三百萬..兩千萬台是快平均一人一台了
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2021-02-21 13:27:00一個人一次只能騎一台.再怎樣路賞也不可能超過兩千萬台
作者: p907018 (pipi12172) 2021-02-21 13:30:00
高關稅貨物稅，倒霉的是沒錢買車換車的低收入族群
作者:
tinytod (22)
2021-02-21 13:33:00調降 可以買更安全的車 而且調降也不會翻倍啦
作者:
CSL01 (CSL01)
2021-02-21 13:39:00推
作者: aken59420 2021-02-21 13:50:00
這不是吵過了嗎？黨說不降就不降連理由都沒有
作者:
jiungwen (jiungwen)
2021-02-21 13:55:00貨物稅再高，大眾運輸不好也沒屁用啦乾