※ 引述《qwer1988 (白獅)》之銘言：
: 台灣每年車禍意外死亡比例遠高於日韓或者其他先進國家
: 然後車禍死亡的大部分是青少年或者中壯年
: 都是國家最重要的勞動人口
: 每天平均都有人因車禍而死亡
: 但為何台灣一直都沒有很重視這塊？
: 已經少子化了 然後還因為車禍死亡導致人口減少
: Why?
今年統計到 2/15 ， 45 天的時間
* 217 起 A1 事故
* 20607 起 A2 事故
* 226 人死亡
* 27775 人受傷
交通事故平均一天造成 5 個人死亡與 617 人受傷
地圖 - https://www.facebook.com/k.olc.tw/posts/1751199711720151
我也覺得這是嚴重的問題，需要有更多的重視

重視個屁 政客不敢喊出來當政見 因為很容易破功

酒駕死刑了沒

勸導替代開罰

不死人，地球暖化滅亡

其實有在重視只是方式很鳥 你沒看到插滿滿的區間嗎?

政客擔心學童吃到萊豬 不擔心學童過馬路安全??

不過就一年死百來個低端平民，高官哪管這個

他們認為 區間能大幅減少事故率及死亡率所以插好插滿外加罰單收入有75%歸縣市政府...這投報率挺高

支持加強取締超速

用路人水準很差

其實區間測速真的有效....

有效提升政府收入和百姓通勤時間

有人不爽區間測速阿 那群飆仔都不在乎他人安全阿

政府有問題，人民水準也好不到哪裡去

有問題的政府 還不是這些人選出來的

x就說了 每天上街是一件很勇敢的事情,比出櫃還勇敢

政府高層出門都有人在開路 當然不在意