1.媒體來源:
YAHOO奇摩/鏡周刊
2.記者署名:
謝文哲
3.完整新聞標題:
【蘇伊士大排長榮】長賜號「開始移動」狀況曝光 管理局曝擱淺主因
4.完整新聞內文:
長榮海運租賃貨輪「長賜號」（Ever Given）在蘇伊士運河擱淺進入第4天，至今未脫困
，最新消息指出，擱淺的長賜號船尾，在昨（26日）晚脫淺作業停止前，開始移動，且方
向舵和螺旋槳重新開始運作。
長賜號擱淺癱瘓蘇伊士運河，初估全球經貿每小時損失114億，如今傳出好消息，蘇伊士
運河管理局（SCA）主席拉比耶（Osama Rabie）表示，昨晚脫淺作業停止前，開始移動，
方向舵和螺旋槳重新開始運作，並且解釋「風速不是造成貨輪擱淺的主要原因」。
目前長賜號救援終於有所進展，但拉比耶在搜救進度記者會仍表示，無法確定貨輪脫淺的
時間表，若當前的脫淺工作不成功，將可能嘗試減輕貨輪的載重方式，但也強調「希望不
必採取減輕船舶負荷的措施」。
來自荷蘭的疏濬團隊Boskalis也表示，若到下週長賜號仍無法脫困，不排除先卸下600個
貨櫃。至於針對長賜號造成擱淺原因，拉比耶分析後，認為風速不是造成擱淺主因，直指
長賜號曾經在蘇伊士運河通過，技術或人為錯誤，可能導致船隻擱淺。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://reurl.cc/OXzleg
6.備註:
原來不是風大造成的

開始動作

看網站 沒動

要賠錢 當然不會認為是風大阿

恢復上一動

鄉民講的才是對的 先卸下貨櫃

看來有人說謊唷

如果是自然災害，就不用賠錢

螺旋槳倒轉不會膩？

大牌長榮結束啦

8樓他媽聰明

如果是運河出的包，那麼責任在引水員跟埃及因為曾經通過並不代表下次還能通過

國家地理頻道：就是在等這個大場面.jpg

如果是技術或人為出包，那麼責任在船東再繼續搞笑下去，美國就有理由介入了

推給天災 保險額根本不夠賠

不是，天災不用賠美國老早想在以色列開挖運河了

官司大概要打好幾年

美國介入的話 美國是要重返中東嗎？

整船都是印度人 說被風吹偏 要多智障才會相信

老共之前就想在泰國離麻六甲更北的地方鑿運河,後來美國介入才擱置,一旦成真 新加坡算是被滅了一半的國力

這麼大的船才不到24人在開。而且疫情下他們都無法下港輪班。可能過勞。

、＿,〞（００ 巨鵝求償大賽的前奏開屎 +][0$&

不然你是要找風求償？

如果是人為因素，恐怕要賠大條的了

22樓，新加玻早有準備新產業來應對，只差是否能如預估把影響降到最低。