1.媒體來源:中央通訊社
2.記者署名:（譯者：楊昭彥/核稿：劉學源）
3.完整新聞標題:
長賜輪脫困運河危機解除 美媒揭幕後大功臣是它
4.完整新聞內文:
（中央社開羅30日綜合外電報導）巨型貨櫃輪長賜輪在蘇伊士運河擱淺並卡住河道近
一週後，昨天終於脫困。媒體報導，從25日起協助清除長賜輪周邊泥沙的巨型挖泥船
Mashhour是箇中關鍵。美國財經新聞網「財經內幕」（Business Insider ）報導，長
賜輪（Ever Given）的技術管理業者「貝仕船舶管理公司」（Bernhard Schulte Ship-
management）表示，Mashhour每小時可清除2000立方公尺泥沙。蘇伊士運河管理局
（Suez Canal Authority）主席雷比（Osama Rabie）也說，長賜輪周邊的挖泥工作多
半由Mashhour完成，它讓拖船得以開始拖引長賜輪。救援人員也使用其他體積較小、
可以更靠近長賜輪的挖泥船。美聯社報導，所有挖泥船總共清除長賜輪周邊2萬7000立
方公尺泥沙。除了挖泥船，長賜輪得以脫困，水位比平時滿潮高出1.5英尺（約46公分）
的大潮也是助力。「華爾街日報」（WSJ）報導，每當滿月或新月時，月亮、地球、太
陽排成一直線，對地球的引力更大，帶來更大的漲退潮。這種大潮每月會發生兩次。而
這次大潮適逢今年第一個「超級月亮」（supermoon），又擴大上述效應。超級月亮指
的是滿月時，月球剛好在橢圓形軌道上最接近地球的位置（近地點），一年會發生數次。
隨著長賜輪脫困，如今焦點將轉向擱淺原因調查。儘管沙塵暴的強風普遍被視為主因，
但蘇伊士運河管理局也已表示，人為或技術上失誤不能排除。其中一個調查重點很可能
是負責幫船長領航通過的兩名埃及運河領航員，以及有無聯繫失誤。
（譯者：楊昭彥/核稿：劉學源）1100330
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無