看看原本國有的營業項目幾乎都慢慢走向民營化了!
EX: 中華電X 高鐵 台糖 菸酒公賣 等....
有些可以不放手的可以了解~
EX:台電 中水 =>這些放給民營~大概就被當作財團的韭菜割了.
看看其他國家鐵路都民營化了,台灣還是國有.
民營化後雖然一開始票價會被罵得要死要活,但是品質在資本競爭下
一定會有所提升!!!
個人覺得自從國中台中高鐵通車之後,真的他X的很少做台鐵了...
除非當地沒有高鐵那就只好轉乘台鐵~
國中坐台鐵不好的回憶都跟現在差不多...= ="
可以是否趁現在讓台灣鐵路民營化???

鴿子封包，高鐵早就改國營了

當地沒有高鐵只好轉乘台鐵... 台鐵民營化後 你只能走路台汽轉國光後 花蓮的線全砍了

高鐵的公營加泛公營已經將近七成的股份了呀～

民營就是把好賺的賺一賺 吃乾抹淨後 丟還給政府救

阿里山小火車就是民營了，最後呢？

前幾樓講到重點了，地形和人口永遠是花東人的悲歌。人口比起西部少那麼多，台鐵改成民營化後更是犧牲掉花東人都權益。

阿里山小火車是林務局的

你可以分享一下你現在上班的私人企業高層是好事壞嗎

高鐵是一開始民營然後破產變國營

台灣的地理環境大概只有捷運可以賺錢吧大家每天都會用到的比較可能賺錢轉民營

阿里山小火車有民營過

你還是別異想天開，前部長林佳龍：關鍵在府院