※ 引述《DarkHolbach (黑道公子讓你變失業魯蛇)》之銘言：
會發生這樣的工安意外一部分當然和台灣民族性脫離不了關係，
日本殖民台灣五十年時間，好不容易把台灣人傳統中華文化的劣根性改正回來，
1920年在台灣施行都市計畫改正政策後，在往後十年台灣快速現代化與世界接軌
直到終戰，
日治時期有受過良好教育的阿公阿嬤在公共場合不會大聲說話，守規矩有禮貌，
社會相當有人情味也互相幫助，不會造成他人困擾，
但直到戰後另一個政權逃難上岸開始，戒嚴後一直到第一次政黨輪替前的五十年統治，
台灣人性格早已大大出現了變化，
舊中華文化性格又在幾十年的教育中回來了，
便宜行事、個人自掃門前掃，能少管閒事就少管，這也反映出囝仔人，有耳無嘴這句話，
只要讀好書將來找個會賺錢好工作就好，所有以公眾利益為出發點的事就跟我無關，
對政治、公共事務冷漠，
不只街道亂象叢生、違停沒人檢舉，很少人有勇氣敢說真話，
在職場上也不能說真話，有勇氣說真話的人會被當成異類，
說謊成性、推卸責任，
跟風(不知為何而做，別人跟著做我也跟著做) 盲目跟從，
整個社會變成以金錢為導向的風氣很不好，
確實在前後外來政權的交替中台灣人個性出現很大的變化
反映在日常生活的生活和個性，
試想經過這七十年，我們台灣人跟北邊的日本國比較像還是西邊的支那國，
因為受日本時期教育影響，台灣人跟支那人性格最大區別還保留真誠性格，
當然政府想要改變民族性是可以的，只是需要長時間才能扭轉過來，
如此一來才能避免台灣很多社會亂源。
: 我爸是做土木的，昨天看到台鐵新聞他就跟我說不意外，他說台灣完全不重視工安，他
: 說以前他在做工地監工的時候要求工人遵守工安的時候，工人還會不爽，有些甚至就辭
: 職不幹，然後老闆不是罵工人而是罵我爸，「你幹嘛要求這麼多，弄到人家不高興耽誤
: 進度」。
: 我記得他以前還跟我講過說他在工地，看到鋼筋沒綁好，就跟工地的人講，工地的人說
: 沒事啦，結果過沒幾秒那堆鋼筋全部砸下來，還好沒人在底下，不然就出人命了。
: 感覺台鐵出事跟台灣民族性也有很大的關係，就是因循苟且隨便，在交通上就是隨便違
: 停、超速，在工安上就是隨便弄弄，不照SOP來。
: 那個駕駛會把車停邊坡也不意外，畢竟他平常就這樣，怎麼會覺得自己有什麼問題，平
: 常路上也都是這樣的人啊，他怎麼會覺得這樣不行？
: 台鐵這次出事是不是台灣的民族性也推了一把？
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