這樣當然是最好的
但現實是
汽機車號誌是綠燈 但行人號誌是紅燈
行人還是繼續穿越斑馬線
不少地點
行人號誌轉紅燈時 汽機車號誌綠燈還會持續好幾秒 甚至到十秒以上
但路人就是吃起自助餐
再來 你說行人號誌還有十秒 有些人就是無法走這麼快
那到情有可原 但多的是 只剩兩三秒 還堅持要過
我看要在秒數內穿越馬路 可能奧運金牌短跑選手才有可能
要改變現況
就是也來個交通大執法(針對行人) 而非只是單純執法汽機車
你連續執行一個月 罰個幾百位幾千位行人 我想就有效果
就像酒測臨檢 機車的臨檢機率遠高於汽車
明明造成傷亡比較嚴重的會是汽車
這也是為何 酒駕罰則越罰越重 但酒駕事件還是不斷出現
當然行人有絕對優先路權沒錯
但就不少把這個絕對優先路權當成凌駕在交通法規之上就是了
※ 引述《WolfTeacher (狼師)》之銘言：
: 欸欸
: 行人紅綠燈跟汽機車紅綠燈分開
: 行人綠燈就是整個路口讓行人走
: 想往左往右還是走對角都沒問題
: 汽機車綠燈的話轉彎不用等行人
: 這樣不是雙贏嗎?
: 怎麼不這樣做?
: 有卦嗎?