※ 引述《jwph (胖達)》之銘言：
: 官則員表示，除了租賃站不斷增加，借還車很方便，車輛本身也有許多貼心設計，包括後
: 輪比前輪大（省力）、座位高低方便調整、可變速、租賃程序簡易等。
: 網友留言，「宮廟如果不再放一堆炮，就會超有感」、「應該是韓總唯一大家都說好的政
: 績吧」、「希望，馬路能平一些，交通可以好一點」。
如果你去高雄版搜尋ubike 戰的才精彩咧
說真的 有在台北騎過youbike 根本不會想騎cbike
因為cbike根本是不能日常使用的東西 系統慢到只能給觀光客使用
正常人要穩定快速的youbike 才有信心能夠靠這個東西上下班
加上站點超級少
#cbike唯一的好處 可以直接用信用卡刷卡借車 這對外國人來說算方便
其實高雄市區的公共交通 是給那些不用上班的觀光客或退休族用的
例如cbike 例如輕軌
其實youbike 1.0就完勝cbike
高雄是剛好撐到youbike 2.0直接取代cbike 毫不糾結 連市民都叫好
台北就1.0 , 2.0兩種系統混搭 其實應該要全換2.0才對
2.0有什麼好處：
#柱體簡單 不需要通電 因為車子本身就有借還功能
#所以設站點非常方便 只要任何人願意提供地點 就可以快速架站
#我家這邊兩個路口 就有三個youbike 2.0站
如果你有裝youbike 2.0 app
把地圖拉到高雄看一下 那個站點的密度超狂的
youbike站點密度一高 真的是超級方便
台北新北還在糾結怕圖利youbike公司
說真的 這種好東西 趕快換 不換是市民吃虧
超級方便的
邁邁出來暖騎一下youbike 2.0 推廣一下綠色交通啦!