作者:
ueewen (ueewen)
2021-04-21 20:44:511.媒體來源:
華視新聞網
2.記者署名:
黃育仁
3.完整新聞標題:
罰單開越多事故傷亡更多 邱顯智：罰鍰沒用來改善交通
4.完整新聞內文:
只要違反交通規則，都有可能被罰錢，心疼自己的錢飛走了，但這些錢到底飛到哪裡？時
代力量立委邱顯智今(19)日在臉書上發文分享「罰鍰使用的基礎事實」，他說「交通罰鍰
應該用來改善交通號誌、道路設計、人行道等設施，而不是拿來強化執法設備。交通部長
期疏於修訂罰鍰分配辦法，就是交通事故死傷連年攀升的元凶。」
https://pse.is/39nks3
罰單開越多傷亡也更多 邱顯智揭罰鍰怎運用
邱顯智表示：「違反道交條例跟公路法的罰單金額，一年超過兩百億，是房地合一稅的兩
倍左右。我自己也貢獻了好幾張。」他指出：「舉發件數、交通事故死亡人數、受傷人數
同步成長，從2008年到2020年，舉發件數從1039.6萬件成長到1,464萬件。交通事故死亡
人數，從3,474人下降到3,000人，但近三年連續成長。受傷人數從22.6萬人，暴增至48.2
萬人，暴漲113%。單子開越多，傷亡人數越多，這是合理的現象嗎？當然不是，答案就藏
在罰鍰收入的運用裡。」
https://pse.is/3e2yus
邱顯智說：「罰鍰沒有不見，只是沒有用來防止交通事故發生，兩百億的罰鍰怎麼使用呢
？依照〈道路交通違規罰鍰收入分配及運用辦法〉，直轄市、縣（市）政府可以拿到75%
的罰單收入。這些收入，應至少提撥百分之十二作為交通執法與交通安全改善經費。但是
『交通執法與交通安全改善』包含下列項目，一、道路交通違規案件舉發處理費用。二、
購置及檢定交通執法裝備器材費用。三、交通執法資訊電腦化費用。四、設置或租用違規
車輛保管場所或卸貨分裝場地費用。五、交通執法與安全宣導費用。六、交通執法教育訓
練及考察費用。」他表示：「沒有改善交通安全，沒有防止事故發生，通通用在促進交通
執法。也就是說，罰鍰沒有不見，只是拿來強化交通執法，變成地方政府的重要財源。說
好的交通安全改善呢？」
邱顯智說：「連交通部都承認縣市政府沒有專款專用，根據監察院2009年的調查報告，交
通部很誠實，『縣市政府 12％罰單收入應用於交通設施之改善，惟這部分未專款專用，
希望 12％罰單收入能落實編列。』『12％罰單收入用於交通設備、執法器材等用途，但
錢到了地方怎麼運用，交通部實難置喙』，用白話講，規定寫好看的，有沒有落實編列，
我們交通部也不知道。交通部卸責不管，就是罰單越開越多，事故越來越多的原因。」
邱顯智提出日本對罰鍰使用方式，他說，在日本的「交通安全對策特別交付金制度」，開
宗明義就表示，這是用於支付發展道路交通安全設施的費用，目的是防止事故的發生。接
下來，依照事故發生件數、人口密度等條件，來決定罰鍰收入的分配，把這些錢用在交通
號誌、道路標誌、天橋、護欄、道路反射鏡等的改善。而不是通通拿來強化交通執法設備
，只為了創造更多罰單。這就是日本交通事故死傷連年走低，死亡人數還在2020年低於台
灣的原因之一。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://news.cts.com.tw/cts/politics/202104/202104192039130.html
6.備註:
原來你開車騎車對政府財政的貢獻這麼大，交通當然不能改太好
作者:
johnwu (就是醬)
2021-04-21 20:45:00在公三小= =
作者:
hmt17 (Popo:(bﾟ▽ﾟ)b)
2021-04-21 20:45:00加蔥力量又在扯後腿
作者: Qaaaa (小Qa) 2021-04-21 20:45:00
部分沒錯 歐洲很多國家是直接在馬路上設路障讓你不得已要
罰款永動機 傷害很多人去醫院 大車傷害很多人很難過
作者: Qaaaa (小Qa) 2021-04-21 20:46:00
減速或是暫停等對車先過 而不是只在抓違規
作者:
sunlman (小人)
2021-04-21 20:47:00強化交通執法設備??有嗎??
作者: Qaaaa (小Qa) 2021-04-21 20:47:00
但這樣做台灣人一定先開噴罵翻 因為用路效率才是台灣最愛
作者:
bernon (沒什麼)
2021-04-21 20:47:00不然你要投KMT？
作者:
sawkuanwoo (大家快來darkchess下暗棋)
2021-04-21 20:47:00時力水準不意外，可笑至極
作者: winglight 2021-04-21 20:47:00
這比違規不罰的腦殘立委合理多了
作者: Qaaaa (小Qa) 2021-04-21 20:48:00
去車版看看就知 速度才是第一
作者:
sunlman (小人)
2021-04-21 20:48:00開罰單還不是靠檢舉達人 是強化了什麼執法設備
作者:
sdamel (=ˇ=)
2021-04-21 20:49:00講的真委婉
作者:
a601401 (小游)
2021-04-21 20:50:00現有罰鍰多一個0，我就不相信沒用
作者:
yymeow (ㄚㄚ喵)
2021-04-21 20:50:00倒果為因
看過加州警告牌..闖紅燈3600美金起跳...台灣敢嗎?
作者: siyaoran (七星) 2021-04-21 20:52:00
反正就是多設路障啦
作者:
stu25936 (MillionCoinser)
2021-04-21 20:52:00結果缺錢的DPP政府還說罰太多 ㄏ
作者: windcounter 2021-04-21 20:52:00
炒地民進黨：把違規合法化就好啦，跟農地工廠和礦業法一樣
作者:
marktak (天祁)
2021-04-21 20:53:00呵呵 可憐
作者:
wuchiou (wuchiou)
2021-04-21 20:53:00共三小
作者: L78G (DirtBerg) 2021-04-21 20:54:00
竟然這麼多人看不懂
作者:
siopp (人蔘阿~)
2021-04-21 20:54:00很多人看不懂中文
作者: fbiciamib123 (Lin) 2021-04-21 20:54:00
罰太輕 加10倍再說
作者:
a989876 (聞臉)
2021-04-21 20:55:00人民素質差+政府也沒要改善=比第三國家還爛的交通
這部分是可以討論的，至少比某些提出違規先勸導的好多了
作者:
mecca (咩卡)
2021-04-21 20:55:00罰鍰沒用來改善交通(X) 罰太少不痛不癢(O)
作者: ihczfu 2021-04-21 20:55:00
笑死 一堆人看不懂中文哦
正常啊 罰單開越多表示都罰不怕 會怕你還能開這麼多?
作者:
sazdj (大安金城武)
2021-04-21 20:56:00就是開罰的錢拿去投資了 可以開更多罰單
作者:
cheng7 (蚵仔)
2021-04-21 20:57:00是罰款太低 加強取締 罰鍰加個10倍
作者:
v5270 (要飛了喔)
2021-04-21 20:58:00白癡，罰的要再更重才有意義
作者: clover1211 (絕處合易幾逢生) 2021-04-21 21:00:00
舉發件數多 傷亡人數變高 不就代表罰鍰金額不足以遏止
作者: Qaaaa (小Qa) 2021-04-21 21:00:00
罰載重都沒意義啦 台灣人不管的 鄉民超科科的
作者:
arickal (arickal)
2021-04-21 21:00:00證明罰得不夠多吧
作者:
vulurn (克難)
2021-04-21 21:00:00真的是罰太輕,併排違停已經出過幾條人命,還是沒在怕的
作者:
DoBahaha (Dobahaha)
2021-04-21 21:01:00改善以後
作者: clover1211 (絕處合易幾逢生) 2021-04-21 21:01:00
違規駕駛的僥倖心態 跟運用有什麼關係
作者:
Takiko (＊小菜蟲＊)
2021-04-21 21:01:00重點不是在罰款使用方式嗎？沒說不罰或罰太多耶
作者:
lingsk (塵俗過隙)
2021-04-21 21:01:00意思是原本可以降低死傷/車禍率的大部分當地方財源
作者: TakeokaMiho (左手是影子) 2021-04-21 21:02:00
唯一支持累進式罰款
作者: clover1211 (絕處合易幾逢生) 2021-04-21 21:02:00
還有事故發生只要有一方違規麻煩負擔則任比例就八成
作者:
tin989 (大張哥)
2021-04-21 21:02:00蟑螂入侵囉
作者:
TllDA (踢打)
2021-04-21 21:02:00時代力量監督交通部 1450垃圾蟑螂躲推文很不開心
作者: clover1211 (絕處合易幾逢生) 2021-04-21 21:03:00
起跳好嗎 違規仔在那邊違規害人出事然後怪受害者不夠小心
作者:
sazdj (大安金城武)
2021-04-21 21:04:00我很認同邱講的一點 罰金可不可以對偏鄉小路改成智慧紅綠
作者:
brizzes (易木翡)
2021-04-21 21:04:00看到問題，但很難改善
作者: karevin07 2021-04-21 21:05:00
推
作者:
felixden (cheny)
2021-04-21 21:05:00沒藥醫了 唉
作者: loedison (世界末日~) 2021-04-21 21:05:00
同意時力的看法
作者:
mrecct (鬍鬚蟑)
2021-04-21 21:07:00是不是有人都不讀內文的
作者: SolomonTab 2021-04-21 21:08:00
.......哇靠！那乾脆都不要罰 逆向都ok
作者:
yoher (話不投機半句多)
2021-04-21 21:09:00打1999就隨便敷衍 啥也不幹
作者:
ihfreud (旅行,是後天的混血)
2021-04-21 21:10:00作者: tanby (tanby) 2021-04-21 21:10:00
罰單變多是因為檢舉吧
作者:
riker729 (riker)
2021-04-21 21:10:00照規定也才12%應用於改善 可是連12%都做不到
作者: aken59420 2021-04-21 21:10:00
作者:
Permadi (Fung)
2021-04-21 21:10:00根據是什麼？ 德國法學博士
作者:
riker729 (riker)
2021-04-21 21:11:00反正都變成各縣市政府的小金庫了
作者:
way7344 (way7343)
2021-04-21 21:13:00賺爛了^^
作者:
neoa01 (bravo)
2021-04-21 21:14:00所以還是交通部無能啊，也是小英民進黨政府的責任
作者: SPAEK (小雞) 2021-04-21 21:17:00
內文有些地方很對啊 推文被標題帶風向?
作者:
leecoco (小白是黃色滴)
2021-04-21 21:18:00罰一千沒用 有試過一萬嗎?
作者:
bebehome (bebehome)
2021-04-21 21:18:00講的很好啊
交通部分很廢....要找有常騎機車、常當行人經驗的來
標題這樣下，不看內文的人會以為罰單跟交通傷亡成正比
作者:
arcred (zq)
2021-04-21 21:20:00連標題都沒看完不知道是真低能還是故意帶風向的
作者:
lulumii (魯魯咪)
2021-04-21 21:24:00恩恩 看來高罰鍰真的很重要 可以改善交通
拿民眾錢管民眾是最不花腦筋的，難怪交通死傷人數都一樣高
作者:
lulumii (魯魯咪)
2021-04-21 21:25:00感謝黃育仁提醒
時力又沒說不能抓違規 是說罰款要拿來改善交通一堆人真得不是中文不好就是不看文章內文
作者:
krara (巧克力酥片)
2021-04-21 21:26:00嗯，不少人的閱讀能力…
作者:
cow09421 (傲嬌戰場原)
2021-04-21 21:28:00推
作者:
yymeow (ㄚㄚ喵)
2021-04-21 21:31:00我是說標題第一句就倒果為因了
作者: PigBlood (PigBlood) 2021-04-21 21:32:00
原來是為了賺錢啊
作者:
abadjoke (asyourlife)
2021-04-21 21:34:00事實證明罰得不夠重
作者: gene51604 (sexyiron) 2021-04-21 21:35:00
有道理啊 就像吸菸健康捐是拿去長照一樣莫名其妙
作者: julia3361 (Domi Ln) 2021-04-21 21:37:00
推
作者: zzoohh (哞哞哞) 2021-04-21 21:40:00
同意
作者: kk8921647 (小Z) 2021-04-21 21:44:00
他牙齒好怪
作者:
xxp680 (我有一片寬大的草原)
2021-04-21 21:47:00同意
作者: Amanz (開玩笑時別開玩笑) 2021-04-21 21:48:00
dpp，交通？ 不相關連結
作者:
fefeking (fefeking)
2021-04-21 21:49:00呵呵 交通部認證 你各位乖乖繳稅吧
作者:
jojomaan (這是誰的小啾啾)
2021-04-21 21:50:00明明就是罰金太少，600塊一張，吃一餐都不只600
作者: frankexs (kn) 2021-04-21 21:50:00
人家在講錢花到哪裡去，不是在講不用罰錢好嗎，一堆白癡
作者: frankexs (kn) 2021-04-21 21:51:00
智商不足看不懂，不是不看內文
作者: Philethan (PE) 2021-04-21 21:53:00
哈哈