抱歉回個廢文
速霸陸前身是富士重工 該車的價值在於其引擎
小弟是個滑雪狂熱份子
在滑雪場中 這算是北國的國民品牌
有錢的會去開Yukon, Suburban, 凱迪拉克休旅車
但放眼望去 都是各式速霸陸車型
簡單一句 該廠所有車車款 都是全時四輪驅動
冬季上雪山 完全不需考慮雪錬問題
（早年沒有智慧手機的年代 綁雪錬還要自備手電筒 超痛苦）
管制站前看到大家靠右停車綁雪錬 自己直直往前通過檢查 再呼嘯而過就是爽
早期它的內裝很俗氣 很多冷氣旋鈕操控按鈕
都還是機械式的 我反而喜歡這個優點
對於我那開習慣核桃木內裝的父親很鄙視這種車 我一句 它能保我一年三十趟平安上下雪山就夠了 才讓他閉嘴
最後問兩個問題
1為什麼Subaru是音譯 沒有像其他日廠一樣有對應的 漢字如豐田 本田 日產 三菱
2為何在台灣賞雪 即便開了速霸陸仍要綁雪錬？
是因為路上沒灑鹽嗎
在加州 雪錬管制（R2)的規定是 綁雪錬 或 四輪傳動（需配有M+S的輪胎）才能通過檢查
※ 引述《dean1990 (狄恩院長)》之銘言：
: 比價格，比Toyota、Honda貴。
: 比品牌，不如Lexus、BMW知名。
: 比科技，不如Tesla、Luxgen。
: 速霸陸車子的優勢到底是什麼？