台大首創機器人送餐服務 5月社科院搶先開跑
蘋果日報 1小時前
許維寧／台北報導
國立台灣大學今（5/7）舉行台大智慧校園自駕送餐計畫合作MOU簽署儀式，校方與多家國
內外企業合作，領先全台結合自駕車、自主移動服務機器人、智慧電梯推行校園無人送餐
服務，預計5月率先於社科院實施，並逐步推廣至校園。
台大與三菱電機、大眾電腦、iAuto、台灣大哥大、台塑企業攜手，與校內餐廳合作首創
大學無人送餐服務，並於今日簽署台大智慧校園自駕送餐計畫NTU EATS合作備忘錄，其自
駕送餐機器人也於今日首次曝光。
台大自主研發設計及整合自駕車、自主移動服務機器人與智慧電梯三者，消費者可透過
App訂餐，機器人與曉鹿鳴樓餐廳將會同步收到訂餐信息，服務機器人可荷重70公斤，業
者可將餐飲放入機器人箱子，按下觸控面板上的執行送餐後機器人便會自動前往目的地。
根據模擬影片，機器人可無線呼叫電梯，並以無線通訊方式告知欲抵達的樓層，於平面通
行時則可閃避障礙物，並自行規劃適宜的路徑，路途中送餐訊息均會回傳至綠能監控管理
中心掌握機器人位置。
台大機械系副教授李綱表示，自主機器人送餐試營運計畫先以台大社科院為出發點，未來
將逐步將自動化送餐服務推行到校園各處，下一階段將結合自駕車與自主送餐機器人組成
母子車，建構更完整、全面的自主運具服務模式。預計5月社科院自主機器人送餐是營運
計畫就會開跑，除了初期配合的曉鹿鳴樓外，也預計將有其他校內餐飲業者加入。
李綱也談到，在台灣從事研發時，發現國內沒有好的底盤、煞車共應商，必須自行與廠商
協力研發，好比在沙漠中種花，「有點自討苦吃」，但推行自駕車第一要務仍為開發出安
全的系統和架構。
國家運輸委員會主委楊宏智則說，預計台灣海陸空無人載具應用將會蓬勃發展，但仍要以
運安會主委身分提醒，應及早開始無人載具風險評估並啟動安全獨立驗證。
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