我阿肥啦
身為車主幫忙除錯一下
model3
sr 50度電 最大充電32A 50/(220*32/1000)=7.1小時
lr 75度電 最大充電48A 75/(220×48/1000)=7.1小時
現在新版電池略大一點
就沒查多少
特斯拉原廠就是一米500
看車位到電表距離決定安裝金額
基本費多少忘了
魯肥住家給特斯拉配合廠商裝
苗栗國養老處自己買材料來玩
XLPE 8mm^2 3C 一米104元吧（映象中）
不含配線管那些原廠是全包了？
主要還是要看電表前多少A的斷路器
魯肥家電表前100A
充電32A 電梯冷氣全動都不會跳
大概是這樣
※ 引述《Electra00 (electra)》之銘言
: 剛好我們大樓準備要討論充電樁安裝，我可以分享一下
: 之前去特斯拉試駕他們有給我配合廠商聯繫方式，請人前往評估要3000元，如果之後
確定
: 安裝可以扣回費用
: 大家最關心的電費部分，會由各戶的獨立電錶拉出來接到停車位，並且會從大樓總電
源端
: 和各戶分配的電流來決定最終充電樁能充的速度，我們最高建議到32安培，這個管委
會可
: 以再做調整，所以電費自己付自己的，不幸跳電也是跳自己的，就跟在家電器全開導
致跳
: 電的狀況一樣
: 這樣的充電速度以model 3來說大概13小時可以從0充到100，一般使用很夠了
: 考慮到美觀問題，有請廠商評估統一將每戶電表拉出設計，並且初步完成直通到B2停
車場
: 的管路，這部分之後會有消防和建設公司的人員再做確認，費用大約是10萬左右，希
望是
: 能由大樓共同負擔啦
: 最後是各人車位，取決於拉線距離，我的車位線要拉快50米...再加上管線架等等大概
3萬
: 多一點
: 雖然我們大樓算是比較新的，但是老舊大樓找專業人員來評估應該都有機會，簡單來
說其
: 實就是在車位後面加個插座而已，只要限定好電流量，沒有大家想像的恐怖
: