電動車充電慢，續航低
所以想出了廣設充電樁的笨方法
油車換電車，除了浪費使用者因為補充能源所需要等待的時間以外
還要浪費大量人力物力到處設置各種電氣設備來彌補電動車一直需要充電的問題
根本就達不到經濟學上的提升效率，讓大家生活過的更好的效果
一個不成熟的爛東西，還要強迫大家接受，是不是智障行為？

等電動車多了後,多用的電不知道從哪來?

空汙嚴重啊火力電廠效率比燃油引擎高

你就繼續這樣想 沒差

鄉民只買的起外勞機車。買不起特斯拉

台灣官員就腦殘啊

特斯拉有要出電動卡車了 還有自動駕駛車隊功能

學長經濟壓力大啊，買車的經濟豪先改善，懂

無視安全強行要裝就很台灣官僚 出事還要整大樓承擔

依照能量守恆 地球可用能源就是有限 只要是能源利用率如果電動不能做到更好能源利用 環保就是耽誤人類的問題

沒差啊 反正火力發電廠在南部 高級台北人又不會吸廢氣

開電車自己買獨棟透天充電~沒錢還想用基金設置維護保養

其實你用的能量很多都是從太陽來的

你太陽能發電系統也太陽送給你的？

可憐的台灣仔跟不上世界的腳步 唉

貧窮限制你的想像力

現在公車都電動了卡車續航跟運載也不會是問題啦

笑死 自打臉 在回你第一句好嗎

馬上轉移目標模糊剛剛能量守恆的話題 真熟練

這就事實啊 你製造一顆電池要耗費都少能源？

油車大廠都在出電車研發電車了 你怎麼想真的不重要

事實是電車是趨勢 電車環境也對自駕較友善

你的邏輯根本不對 文西太陽能手電筒的笑點是它要有光的時候才會亮 如果他是太陽能充電之後隨時可以用 誰會笑

空污嚴重卻不叫所有工廠改進？真資進！

理解有困難？是讓住戶想裝管理委員會不能擋

算上電池也是比較環保，劍橋大學研究

不能理解你的想法

有些管委會用一些很奇怪的理由擋 就是要你多繳管理費

是

電動車主要不是在意環保還能源效率什麼的降低石油依賴 也不是怕什麼用完的 當然長遠是有這個原因