1.媒體來源:
中國時報
2.記者署名
黃婉婷 、 許哲瑗
3.完整新聞標題:
北市升級Youbike 雙北無法跨市借還
4.完整新聞內文:
04:10 2021/05/09 中國時報 黃婉婷 、 許哲瑗
台北市公共自行車升級版Youbike2.0昨正式營運，全市現有263站點可供民眾靠卡騎乘，
費率與1.0相同，既有會員也無須重新註冊就可使用，除電子票證租借，只要下載
Youbike2.0專屬App，就能查詢各站點以及綁定信用卡或悠遊付，帶支手機就能完成租借
流程。
會員無須重新註冊
新北市交通局長鐘鳴時表示，北市若全面汰換1.0，不僅跟新北市不相容，與其他縣市也
勢必無法借還車，並非僅僅是雙北間的問題；至於新北是否跟進升級2.0，由於新北微笑
單車正在換約階段，預計5月底上網公告招標，8月正式換約，屆時將視新廠商是否持續經
營YouBike1.0，或是要引進新系統，一切仍未定案。
YouBike於2012年底正式啟用，如今已成為台北市民常見的代步工具，交通局近年推動升
級計畫，2.0去年起在台大公館商圈設置103站作為試辦，並逐步在全市各站建置，8日正
式舉行記者會宣告營運，並啟用新設的160個站點。另據了解，除了台北市之外，目前台
中、嘉義市、高雄也都引入了Youbike 2.0系統。
台北市長柯文哲指出，就2020年數據來看，YouBike被租借次數超過3000萬次，等於每天
都有8.2萬人在騎乘，儼然成為城市風貌的一部分。過去常有里長要他廣設站點，但
YouBike1.0車柱要吃電，但台電不歸北市府，要拜託台電必須「求爺爺告奶奶」。
現在升級成2.0之後，只要裝電池移到在車頭就好，可以快速增加覆蓋面積，也能解決地
方需求。
臨停鎖車免拔鑰匙
新一代Youbike改良諸多功能，如坐墊桿改用可調式座桿，輕拉就能調整高度，還車時也
能利用車機上的智慧卡機，租借更方便，臨停鎖車時也免拔鑰匙，只要使用原來悠遊卡感
應即可解鎖。
由於微笑單車兩代系統不相容，去年試辦時民眾也因還車問題怨聲載道。微笑單車公司執
行董事劉麗珠坦言，這的確是最大問題，北市廣泛布站，原1.0站旁也會布設2.0車柱，讓
民眾慢慢習慣；交通局長陳學台也補充，現有的1.0站點不會馬上拆除，新北騎到台北沒
問題，預計明年逐步取消，北市最後將完全改為2.0系統。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.chinatimes.com/newspapers/20210509000445-260107
6.備註:
家裡住新北市不就沒辦法騎youbike2.0回家了
真是爛
作者:
Zcould (夜火千影)
2021-05-10 12:08:00走路即可
作者:
kivan00 (Kivan)
2021-05-10 12:09:00就中間換車啊 不過2.0車況好 1.0殘破很多 應該會很有感XD
作者:
kutkin ( )
2021-05-10 12:09:00卡侯
作者:
headcase (仙人掌上的肥肥)
2021-05-10 12:10:00新北土人會騎youbike過橋回家 你唬我ㄛ
作者: ramirez 2021-05-10 12:10:00
像高雄這樣全部打掉重練才對
作者:
miel (無所用心)
2021-05-10 12:10:00搬來啊
作者:
piolet (...)
2021-05-10 12:10:00過度期學台中阿 一代二代都有
作者:
NgJovi (Solo NG MyFriend)
2021-05-10 12:11:00阿伯貼心 新北市民有福惹 促進新北汰換
作者: hzs6111 (hu6111) 2021-05-10 12:12:00
猴子又在卡柯
作者: tanby (tanby) 2021-05-10 12:13:00
這個看統計數據就知道了 之前說過這超少的
作者:
wayne62 (要的只是不喜歡的權利)
2021-05-10 12:14:00現在台北2.0站點是：北投士林大直 和台北市南邊
作者: polo5615 (謎糊蟲) 2021-05-10 12:15:00
廢掉新北
作者:
ghostdx (Eker)
2021-05-10 12:15:00變政治問題囉 倒楣的又是民眾
作者: pcfox (京極元狐) 2021-05-10 12:16:00
新北到處吃台北豆腐
作者:
s280w (安安幾歲住哪)
2021-05-10 12:20:00紅明顯，新北就不可能當盤子升級2.0啊，一堆車都八九成新，
台北台中嘉義高雄都2.0了 只有新北還在1.0 侯友宜在幹麻?
作者:
sugoi5566 (斯勾以內 Asia No.1)
2021-05-10 12:25:00高雄屏東也無法跨市借還
作者: tlpil (with love) 2021-05-10 12:27:00
騎1.0出門 到2.0的站無法還車 做之前沒想過嗎 還是就跟三環一樣 做了再看民怨多少
侯當初選錯邊，現在就看通勤的力道會不會讓他改決策不然新北幅員遼闊，要自己1.0其實未必不可
作者:
asole (澇塞輸球超爽的)
2021-05-10 12:29:00垃圾柯你的Obike勒？
作者:
sdyy (中壢市的小智)
2021-05-10 12:41:00全面2.0就好 幹嘛只想死抱舊系統
作者:
jiayuan (jiayuan)
2021-05-10 12:41:00到底為什麼換2.0 憑什麼升級 柯把百姓福祉放在哪
作者: cat031147 (回憶難忘，人更難) 2021-05-10 12:46:00
萬華區一站都沒有 2.0也要看地價就是了
作者:
yyyyyyyv (vyyyyyyyy)
2021-05-10 12:48:00不用到新北 到文山區就不能還了
作者: chenchuhao (心亂飛) 2021-05-10 12:51:00
要增加站數，升級當然有必要
作者: dosoleil 2021-05-10 12:54:00
雖然新車車架堪用 不過改裝成2.0說不定比買新車貴
作者:
inb (..................)
2021-05-10 13:03:00被閹割的Youbike,一堆人從台北騎到淡水不能還車
作者: a8521abcd (Cage) 2021-05-10 13:03:00
新北自己也跑去簽跟obike 有87%像的moovo了
作者:
hikari22 (心碎å°åHBK)
2021-05-10 13:11:00這樣才好，一堆87騎福和橋回去造成大塞車
作者:
KKB (制約與誓言)
2021-05-10 13:14:00新北市最後一定換2.0 自己搞會搞掉總統之路
作者:
KKB (制約與誓言)
2021-05-10 13:15:00續航1.0的真的低能兒 不早認賠殺出
自找系統根本就是自找麻煩 還不如跟公司談能不能折扣
幹嘛學韓國在腳踏車上裝平板感應 用1.0很鳥也是文化阿
作者:
rayccccc (rayccccc)
2021-05-10 13:42:00新北那個無車樁的八成會變obike
2.0好拓點一年可以增加800個 不須遷電申請過了都可設點沒立柱沒人管裡根本考驗人的劣根性 obike就打臉過一次了