※ 引述《sweat992001 (小樽)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 新頭殼newtalk
: 2.記者署名:
: 張柏源
: 3.完整新聞標題:
: 范雲協調機組人員｢3＋11｣被罵翻 機師工會：有人連去洗牙都被拒絕
: 4.完整新聞內文:
: 華航與諾富特飯店案導致台灣發生社區感染，民進黨立委范雲因協調放寬機組員防疫措施
: 「3＋11」，遭到輿論撻伐，還被挖出當時協調會錄音檔，其中范雲明確提出「我們是強
: 烈建議回到3＋11」、「希望4月11號就回到3＋11」等語句。范雲事後解釋，二月底接到
: 桃園市機師工會陳情，提出統計數據，擔心機師身心瀕臨崩潰，恐釀飛安問題，她認為「
: 反應民意本來就是立委的工作」，並自認「無愧於心」。
: 武漢肺炎疫情持續逾1年，去年底紐籍機師染疫，指揮中心將規定調嚴，改為「7＋7」，
: 實施3個多到3月12日再改為「5＋9」，許多航空機組人員不是在執勤就是在居家檢疫，桃
: 園市機師工會到處陳情。4月初桃園市長鄭文燦到長榮航空視察機組員檢疫執行情形時，
: 機師工會理事長李信燕就表達，希望比照帛琉旅遊泡泡「5天加強自主健康管理，期滿後
: 採檢確認陰性後，繼續進行9天一般自主健康管理」。
: 機師工會也與台北醫學大學附設醫院合作，進行「COVID-19加強檢疫政策對長程航線飛航
: 組員心理健康影響之研究」，研究結果顯示，在700份有效問卷中，近5成6機師出現相較
: 過往嚴重的失眠問題，逾7成機師感受到較過往更大的精神壓力，近9成認為無法享有正常
: 的日常生活。機師工會3月26日舉行記者會，公布與北醫合作的研究結果。工會當時強調
: ，機師身心健康有惡化傾向。
: 機師工會表示「沒有好的身心靈健康，就沒有好的飛安」，當時指揮中心就回應：「本來
: 機師居家檢疫時間是7天，現已降到了5天，這段時間也還在觀察，之後居檢的天數應該還
: 會往下降」而機師工會向范雲陳情，有機組員2020年隔離總天數將近180天，還有機師最
: 長1個月26天都在隔離，機師值勤時，到外站一落地，就由專車接送到旅館，直接進房間
: ，而且不給房卡，等要值回程班時，再專車送回機場。
之前我曾在另一篇回文提到，工會拿出來的這一篇研究，研究設計實際上存在很大的瑕疵，並不能作為防疫措施影響身心健康的直接證據。
沒有組間事前比較、沒有組內前、後對照，甚至沒有實驗控制的相關研究（就是調查研究，無法說明因果），以單一量表結果，就推理現有防疫措施造成長程航線組員的身心問題，實為粗糙的解讀方式。
這就像是（以下為虛構，模擬該研究呈現方式），比較胖胖子（常常被體育老師要求減肥）跟瘦瘦子（沒有被要求減肥）的人際交往後發現，直接推論「被老師要求減肥」能帶來促進食慾的功能，吃得比「沒被要求減肥」的人更多。因此，只要老師不要再提醒任何人要運動，所有人的食量自然就會減少。
這結論是否聽起有點很荒唐？實際上身材才是決定進食量的因素，而是否被要求減肥，只是共變項而已。
顯而易見的是，說帖內的研究參雜了混淆變項（航線）。我們無從得知，短程及長程航線的工作跟生活型態的差異，是否早就決定機組員的壓力及身心狀態（亦即baseline表現即不同），如果是長程航線的工作本身就壓力比較大，代表可能原本研究結論可能完全錯誤，而且完全無法呼應原先研究主題。
: 機師工會提到，許多機師遇到就醫困難，還有人連去洗牙都被拒絕；甚至家人住院，也都
: 無法親自陪病。雖然航空公司有提供心理諮商，但有些機師擔心留下不良紀錄而不敢諮商
: 。對此，有網友批評：「如果有飛安問題就多休息不要飛，不過機師到處跑射飛鏢喝喝酒
: 挺開心的，非專業人就不要做人家專業的事，出包了扛不起就講一堆理由」、「體貼機組
: 人員的心情，然後讓各行各業的人民一起付出代價？」
: 5.完整新聞連結 (或短網址):
: https://newtalk.tw/news/view/2021-05-14/572983?
: 6.備註:
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